ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга" рассчитывает привлечь 3,53 млрд рублей из федерального бюджета на финансирование первого этапа строительства Охтинского тоннельного канализационного коллектора. Общая стоимость первого этапа составляет 7,9 млрд рублей. В "Водоканале" заверили, что даже в том случае, если получить софинансирование не удастся, проект заморожен не будет, так как вся сумма, необходимая для его реализации, заложена в городскую адресную инвестиционную программу.
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
По информации комитета по энергетике и инженерному обеспечению, "Водоканал" направил предложения о предоставлении средств федерального бюджета на софинансирование проекта Охтинского коллектора в Минстрой и Министерство экономического развития.
При этом, как пояснили в "Водоканале", первичное обращение от имени губернатора Петербурга Георгия Полтавченко было направлено в адрес правительства РФ еще в октябре 2014 года. Рассмотрение заявки производится в течение 2015 года в рамках формирования федерального бюджета на 2016-2018 годы.
В то же время, как заверили в пресс-службе комитета по энергетике и инженерному обеспечению, даже если софинансирования получить не получится, в адресной инвестиционной программе (АИП) города заложена сумма, необходимая для выполнения всего объема работ, таким образом, проект не будет заморожен.
В утвержденной АИП Петербурга на 2015-2017 годы предусмотрены средства в размере: на 2015 год — 300,9 млн рублей; на 2016 год — 790,5 млн рублей; на 2017 год — 741,2 млн рублей. Соответственно, если удастся получить федеральное софинансирование, расходы бюджета города на проект снизятся.
Право города претендовать на получение софинансирования этого проекта из бюджета в пресс-службе "Водоканала" объяснили стратегической важностью строящегося объекта. По информации ГУПа, Охтинский коллектор улучшит экологическую ситуацию не только в Петербурге, но и во всем регионе Балтийского моря, то есть проект затрагивает интересы и обязательства России в части положений Хельсинкской конвенции по защите Балтийского моря.
Конкурс на строительство Охтинского коллектора был объявлен 12 мая 2015 года, изначальная стоимость контракта составляла примерно 8,2 млрд рублей. Однако победитель конкурса, которым стало ЗАО "Ремонт и строительство сетей "ПР и СС"", снизил стоимость работ до 7,9 млрд рублей. Как ранее писал "Ъ", работы включают строительство тоннелей общей протяженностью 7,7 км, наружным диаметром от 1,5 до 4,1 м; 19 шахт; также будут построены штольни, камеры и канализационные сети протяженностью 2,6 км. Строительство рассчитано до 2020 года. Благодаря строительству Охтинского коллектора будут закрыты несколько десятков прямых выпусков сточных вод общим объемом около 11 млн куб. м в год. Сейчас эти стоки напрямую сбрасываются в Охту. После переключения они будут попадать в коллектор, а по нему, через сеть других коллекторов, — на Северную станцию аэрации на очистку.
В июле 2015 года ЗАО "ПР и СС" объявило, что приступает к сооружению Охтинского коллектора. Информацию о том, что работы ведутся, "Ъ" подтвердили и в комитете по энергетике.
Кроме того, в комитете рассказали, что вице-губернатор Петербурга Игорь Албин поручил проработать возможность получения софинансирования из федерального бюджета по всем городским проектам в сфере энергетики, подпадающим под соответствующие требования.