Завтра стартует Гран-при Германии "Формулы-1". Благодаря блестящей победе финна Мики Хаккинена две недели назад в Сильверстоуне именно он и его команда — в центре внимания. И шансы у McLaren действительно неплохие. Из Хоккенхайма передает корреспондент Ъ АЛЕКСЕЙ Ъ-ДОСПЕХОВ.
Про трассу в Хоккенхайме говорят разное. Кто-то считает ее самой примитивной в чемпионате, потому что три четверти этапа — это скоростные прямые, на которых все зависит не от мастерства пилота, а от мощности двигателя. Кто-то, наоборот, говорит, что она самая сложная, потому что длинные быстрые отрезки здесь неожиданно сменяются медленными поворотами. Чтобы не вылететь на них, нужно быть предельно сконцентрированным. А главное, нужна особая настройка машины.
Норберт Хауг (Norbert Haug), который в команде West-McLaren-Mercedes представляет поставщиков двигателей, полностью согласился со вторым утверждением: "Да, это едва ли не самая специфическая трасса. И подготовка к ней нужна специфическая". "Но McLaren готов? — попросил я уточнить его.— Вроде бы, судя по Сильверстоуну, большинство проблем уже позади?" Господин Хауг в ответ улыбнулся: "Ну вообще-то если вы посмотрите на то, с какой скоростью мы ехали в гонках, то увидите: наши машины Ferrari никогда не уступали. Другое дело, что пять раз пилоты просто не могли стартовать! Вот вам и потери... Но, уверяю вас, работу мы провели огромную. И, надеюсь, к концовке сезона таких неожиданностей уже не будет".Еще Норберт Хауг напомнил, что Хоккенхайм — это фактически домашняя для "конюшни" трасса; штутгартский штаб Mercedes всего в сотне километров от нее. "А у нас есть традиция: на домашних гонках пилоты должны делать подарки менеджменту",— полушутя-полусерьезно заметил немец.
Один из тех, от кого ждут подарка,— Мика Хаккинен (Mika Hakkinen), попросил, правда, перед вчерашними свободными заездами не думать, будто бы его фантастическое выступление на Гран-при Великобритании означает, что и здесь, в Хоккенхайме, он непременно выиграет. "Однако я приехал сюда именно с этой целью — победить,— подчеркнул финн.— Как, впрочем, и Дэвид".
Дэвид Култард (David Coulthard) в это время отрешенно смотрел куда-то вдаль, готовясь выехать на трассу. В команде говорят, что в последнее время он не очень расположен к долгим разговорам: слишком много было неудач. Вот когда "черная полоса" закончится, тогда и разговорится...
К персоне Михаэля Шумахера (Michael Schumacher) журналисты — это было довольно странно наблюдать — интерес проявляли гораздо более скромный. Всех занимали в основном два вопроса. Первый — здоровье лидера чемпионата. Господин Шумахер сказал, что полностью восстановился после недавней аварии на тест-заездах в Монце и уже играет в футбол. Во-вторых, нельзя было не отметить тот удивительный факт, что в Хоккенхайме на Ferrari он ни разу не побеждал и ни разу не завоевывал pole-position. "Это что, самая, выходит, нелюбимая трасса?" — пытали немца. А он спокойно отвечал: "Действительно, прежде по своим характеристикам трасса совсем не подходила для Ferrari. Но, если вы успели заметить, у нас в нынешнем сезоне и машина совсем другая. Она конкурентоспособна на любых трассах. А шансы? По-моему, они есть здесь сразу у нескольких пилотов". В общем, как всегда, проявил осторожность.
Зато брат Михаэля — Ральф (Ralf Schumacher), которого, по его словам, вдохновила экскурсия на завод BMW, осторожностью решил пренебречь совершенно. "Мне кажется, что Хоккенхайм — просто идеальный трек для Williams и меня лично,— заявил он.— Нас здесь устраивает абсолютно все. Так что цель одна — победа".
Кстати, многие специалисты, чье мнение довелось услышать, солидарны с Шумахером-младшим: главными действующими лицами в воскресенье должны стать как раз пилоты Williams-BMW — германский гонщик и его колумбийский напарник Хуан-Пабло Монтойя (Juan Pablo Montoya).
АЛЕКСЕЙ Ъ-ДОСПЕХОВ