Китай намерен потратить в текущем году порядка $80 млрд на развитие сектора. Инвестиции будут направлены на реализацию 193 проектов по всей стране, которые должны помочь не только удовлетворить растущие запросы в авиаперевозках, но и стимулировать рост экономики в целом.
Фото: Bobby Yip, Reuters
Китай намерен инвестировать в нынешнем году порядка ¥500 млрд (около $80 млрд) в развитие авиационного сектора страны, сообщает агентство Thomson Reuters. Эти средства будут направлены на реализацию 193 проектов, одной из целей которых будет поддержание необходимого уровня гражданских авиаперевозок. Так, объем пассажирских перевозок авиакомпаниями страны за первое полугодие вырос на 39%.
Об этом стало известно из подготовленных тезисов доклада президента управления гражданской авиацией Китая Ли Цзясяна, который выступит сегодня на авиационном форуме в Пекине. Подробностей относительно того, какие суммы и на что будут потрачены, пока нет. Однако уже сейчас известно, что ¥200 млрд будут потрачены на проекты в 51 городе, входящем в список участников программы «Один пояс, одна дорога». Кроме того, правительство намерено построить к 2020 году еще 40 аэропортов, доведя их общее количество до 240. А китайские авиакомпании планируют увеличить количество маршрутов в ближайшее время: сейчас они обслуживают 553 направления в 51 страну, а к концу осени их должно будет стать на 83 больше.
Данная стратегия инвестиций укладывается в программу по наращиванию влияния Китая в Азиатском регионе, а также в Европе и Африке. С данной инициативой выступил в 2013 году президент страны Си Цзиньпин, предложив разработать ряд проектов по развитию авиации, железнодорожного сообщения и газотранспортной системы страны.
Как развивается сотрудничество России и Китая в области авиастроения
По трем основным направлениям протекает сотрудничество России с Китаем в области авиации. Первое – это совместное создание к 2025 году широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета. По линии ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) обсуждается возможность производства отдельных компонентов самолета SSJ-100 на заводе Корпорации авиационной промышленности Китая. Наконец, третий совместный проект затрагивает взаимодействие двух стран по созданию тяжелого вертолета (AHL). Читайте подробнее