В Евросоюзе рассматривают возможность проведения наземной военной операции в Ливии для ликвидации каналов переправки нелегалов в Европу. Политический обозреватель "Коммерсантъ FM" Юрий Мацарский считает, что эта идея изначально обречена на провал.
Фото: Alessandro Bianchi, Reuters
Планы военной операции против ливийских контрабандистов оказались в руках журналистов британской The Guardian. Из 19-страничного документа следует, что европейские чиновники рассматривают отправку к берегам Северной Африки отрядов спецназа как один из наиболее действенных способов борьбы с нелегальной миграцией в страны Старого Света. Планы противодействия контрабандистам достаточно общие, но даже без конкретных деталей они дают понимание масштабности замыслов по, как пишут еврочиновники, ликвидации нелегального человеческого трафика как бизнес-модели. Хотя бизнес-модель — это громкое название для процесса перевозки в трюмах ржавых судов нелегалов, готовых заплатить гигантские по африканским меркам несколько тысяч долларов ради возможности попасть в Европу.
Уничтожение этих судов, запасов топлива для них и подпольной инфраструктуры тех, кто зарабатывает на переправке африканцев в Европу, потребует привлечения авиации, флота, разведки и, собственно, спецназа, который и будет уничтожать все, что не добьют с воздуха и моря. Официально в Брюсселе существование таких планов отрицают. Глава внешнеполитического ведомства Евросоюза Федерика Могерини даже вынуждена была прямо заявить, что ЕС не планирует военного вторжения в Ливию. Хотя и признала, что самостоятельно властям страны с проблемой незаконной миграции не справиться.
"Это касается не только Ливии. Мы хорошо понимаем, что это может произойти и в других частях света. Но мы также хорошо понимаем, что значительная часть человеческого трафика идет в последние месяцы из Ливии, или, скорее, через Ливию. И до тех пор, пока в стране не установится власть легитимного, общепризнанного правительства, способного взять под контроль всю территорию и морские границы, ситуация, похоже, будет ухудшаться", — сообщила Могерини.
Однако, уверяют британские журналисты, несмотря на все обещания чиновников, планы военной операции будут рассмотрены в Брюсселе уже на следующей неделе в ходе совместного заседания глав военных и внешнеполитических министерств стран Евросоюза. Это заседание должно определить способы противодействия наплыву беженцев-нелегалов из Северной Африки, число которых за последние несколько лет выросло в разы. Так, по данным итальянской полиции, в портах Ливии и соседних с ней стран ожидают своей очереди отправиться к европейским берегам около 200 тыс. человек. Сотни тысяч уже оказались в Европе. Но, предупреждает старший научный сотрудник института востоковедения РАН Владимир Сотников, остановить тех, кто стремится покинуть неспокойный континент, просто разбомбив флот контрабандистов, не выйдет.
"Чем запретней плод, тем он более сладок, есть такая поговорка, и когда начнут уничтожать эти суда, в какой-то момент, конечно, возникнет страх у этих мигрантов, но это никоим образом не предупредит их желания так или иначе покидать свои страны. Они найдут другой способ. Я ожидал бы от Евросоюза какого-то политического решения, а не военного. ЕС лучше было бы подумать, как наладить контакт с властями тех стран, откуда появляются эти нелегальные мигранты, чтобы они боролись с экстремизмом и исламистским терроризмом внутри своих стран", — отметил Сотников.
В Совет безопасности ООН уже внесен проект постановления, разрешающего применение вооружений против контрабандистов и уничтожение их судов. В Евросоюзе надеются, что к совместному заседанию глав МИД и министерств обороны этот проект уже будет принят, об этом, кстати, тоже говорила Могерини. Таким образом, вопрос об уничтожении лодок, на которых везут нелегалов, уже фактически решен. Дело за деталями: взрывать их издалека, скажем, с помощью беспилотников и управляемых ракет, или искать и уничтожать на месте. Оба этих варианта, считает главный редактор сайта "Агентура.ру" Андрей Солдатов, не годятся для решения проблемы незаконной миграции. Больше того, они только навредят Европе.
"В определенных странах, которые находятся как раз у границ Евросоюза, в больших количествах копятся люди, которые находятся в ситуации ожидания. Это ведет к образованию огромных лагерей беженцев на границах Евросоюза. Обычно лагеря беженцев — это как раз тот самый пункт, где очень быстро люди радикализируются, потому что они не привязаны к местному обществу, не испытывают по этому поводу никаких чувств, они только знают, что они находятся в ужасной ситуации и им нужно куда-то деться. Это то самое место, где будет развиваться и исламизм, и радикализм будет происходить во всех возможных формах", — рассказал "Коммерсантъ FM" Солдатов.
Обсуждая детали уничтожения нелегального флота, в Брюсселе как о само собой разумеющемся говорят, что топить будут только суда без пассажиров. Но в правозащитных организациях уже предупреждают, что понять, есть на борту люди или нет, возможно далеко не всегда. И поэтому, сообщила в эфире Euronews представитель Human Rights Watch Джудит Сандерленд, жертвы неизбежны.
"Я спрашивала людей, что они думают об идее военных операций против контрабандистов. Об уничтожении их лодок и контрабандной инфраструктуры. На самом деле, очень мало кто об этом слышал. Но все, с кем я об этом говорила, считают, что уничтожены будут вовсе не лодки, а человеческие жизни", — заявила Сандерленд.
Правозащитники уже призвали чиновников отказаться от рассмотрения планов какого-либо силового вмешательства в процесс нелегальной переправки людей до тех пор, пока не будет найден механизм обеспечения безопасности мигрантов.
Еще одна проблема — деньги. Даже без привлечения военных авиации и флота, борьба с ливийскими контрабандистами обходится Европе в 300 с лишним миллионов долларов ежегодно. И это без учета добровольцев, на свои или привлеченные через благотворительные фонды деньги занимающихся спасением африканцев с тонущих судов контрабандистов. Вероятно, европейцам надоели траты, которые к тому же не приводят к заметному результаты. Ведь миллионы тратятся, а нелегалы все прибывают. Вот и пытаются решить проблему кардинально.