ОАО "РЖД-Логистика" (РЖДЛ), внесенное ОАО РЖД в СП с Белоруссией и Казахстаном ОТЛК, купило актив в Латвии — 50% экспедиторской Liepajas naftas tranzits (LNT), ранее принадлежавшей вице-мэру Москвы Максиму Ликсутову и проданной им латвийскому партнеру ОАО РЖД, компании Sia LTO. У РЖДЛ уже есть СП с этим партнером — Euro Rail Trans, развивающее сервис по транзиту грузов через латвийские порты, а LNT, по неофициальным данным, в 2010 году купила Рижский торговый порт.
Фото: Кирилл Кухмарь, Коммерсантъ
ОАО "РЖД-Логистика" (РЖДЛ создано ОАО РЖД, внесено в капитал российско-белорусско-казахстанского СП "Объединенная транспортно-логистическая компания", ОТЛК) приобрело 50% в уставном капитале латвийской Liepajas naftas tranzits (LNT). По словам гендиректора РЖДЛ Павла Соколова, целью сделки является реализация "стратегии выхода на европейский рынок мультимодальных грузоперевозок". Согласно реестру предприятий Латвии, сделка прошла 25 марта, ее стоимость не раскрывается. Уставный капитал LNT составляет €42,7 тыс., оборот в 2013 году — €64 тыс. В качестве основных видов деятельности указываются экспедиторские услуги на железнодорожном и морском транспорте. В РЖДЛ не уточняют, чем владеет LNT, по данным агентства LETA, в 2010 году компания купила Рижский торговый порт. Сделка с РЖДЛ не нуждается в одобрении госорганов: как пояснила "Ъ" представитель Совета по конкуренции Латвии Инита Кабанова, санкция совета необходима, "когда общий оборот в Латвии превышает €35,7 млн или предприятие занимает более 40% рынка".
В РЖДЛ "Ъ" пояснили, что продавцом выступила SIA Locomotive Traction Operation (LTO), владеющая 49% в другом СП с РЖДЛ — Euro Rail Trans. Этот актив развивает транзитные перевозки через латвийские порты. 80% LTO контролирует Latvijas transporta grupa, совладельцами которой являются бывший премьер Латвии Андрис Шкеле и бывший министр транспорта Айнарс Шлесерс. Господин Шлесерс сообщил латвийским СМИ, что LNT было приобретено у курирующего транспорт вице-мэра Москвы Максима Ликсутова. По данным LETA, Айнарс Шлесерс не исключал, что в паритетном партнерстве РЖДЛ и LTO могут обдумать приобретение терминалов на Балтике — в частности, интересны Рига, Вентспилс, Клайпеда, Таллин. В РЖДЛ это не комментируют. "Цель покупки — не приобретение активов, а решение технологических вопросов и выстраивание взаимодействия в организации грузоперевозок в Латвии,— заявили в компании.— РЖДЛ заинтересована в создании единой цепочки железнодорожной доставки грузов в латвийские порты и далее".
"В целом РЖДЛ — одна из значимых точек роста для ОАО РЖД,— считает глава агентства "Infoline-Аналитика" Михаил Бурмистров.— Комплексное транспортно-логическое обслуживание — это удачная инновация с достаточно высокими показателями эффективности". В Латвии у компании уже есть бизнес, подчеркивает господин Бурмистров, поэтому приобретение LNT полностью укладывается в логику развития направления. Впрочем, политическая обстановка не располагает к сотрудничеству. С одной стороны, глава ОАО РЖД Владимир Якунин находится в санкционном списке США. С другой стороны, господа Шлесерс и Шкеле являются фигурантами "дела олигархов", которое ведет латвийское Бюро по предотвращению и борьбе с коррупцией (БПБК). В БПБК от комментариев по сделке с LNT, которая фигурирует в деле, отказались, поскольку расследование еще не завершено. Руководитель парламентской комиссии по иностранным делам Оярс Эрикс Калныньш сообщил "Ъ", что, несмотря на включение господина Якунина в санкционный список, железные дороги России и Латвии продолжают сотрудничать.