Над "Транссибом" никогда не будет заходить солнце
Москву и Токио свяжет прямое железнодорожное сообщение

       Вчера в Центре стратегических разработок завершился первый форум "Российско-японские отношения в Азиатско-Тихоокеанском регионе в условиях глобализации". Идеи, прозвучавшие на нем, были под стать его названию, то есть имели последовательно глобалистский характер.
       
       Первым выступил министр экономразвития Герман Греф. Он предложил японцам "создать в Северо-Восточной Азии стратегический резервный нефтяной фонд с участием России, Китая, Японии и Республики Корея". Иными словами, Москва хочет привязать дальневосточных соседей к своим магистральным трубопроводам, как это уже удалось сделать с Германией. Чтобы соседи не смогли отказаться от столь заманчивого, но сложного в исполнении проекта, господин Греф предложил японцам еще и электрический мост Приморский край--Сахалин--Хоккайдо. А замминистра транспорта Владимир Якунин нарисовал блестящие перспективы строительства трансконтинентальных транспортных коридоров "Север--Юг" и "Восток--Запад". В последнем случае придется построить сеть подводных туннелей, в том числе и между островами Сахалин и Хоккайдо, а затем и Хонсю. Если этот проект станет действительностью, пассажиры смогут, не выходя из вагона, следовать из Лондона до Токио. Заодно японцам предложили и двигатель для ракеты.
       В ответ впечатленный спецпредставитель японского правительства Тацуо Арима посетовал на медленно теплеющий российский инвестиционный климат и вместо ракет и поездов заговорил о Льве Толстом и Дмитрии Шостаковиче.
       КОНСТАНТИН Ъ-СМИРНОВ
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...