Марка Volkswagen Коммерческие автомобили тестирует новые эргономичные сиденья для сотрудников, распечатанные на 3D-принтере.
Фото: volkswagen.ru
Фото: volkswagen.ru
На автомобильных выставках мира мы уже не раз видели мелкосерийные автомобили, кузовные детали для которых «вырезались» с помощью 3D-принтера. Выглядело все это, как правило, коряво, однако будущее выглядело заманчиво. Как и сто лет назад клиент мог на «тележку» с мотором заказать кузов по вкусу, для изготовления которого не нужны были бы кузовные штампы и прочее дорогостоящее производственное оборудование.
На заdоде VW в Ганновере уже тестируется специальный 3D-принтер, предназначенный для печати серийных деталей и прототипов. С внедрением нового метода селективного лазерного спекания (Selective Laser Sintering — SLS) для марки Volkswagen Коммерческие автомобили началась совершенно новая эпоха в изготовлении серийных деталей и прототипов из полимерных материалов: вместо того, чтобы вытачивать необходимые мелкие детали на станке, их теперь можно просто распечатать на 3D-принтере, что ведет к значительному снижению производственных затрат.
Но начать там все же решили с «печатанья» не автомобилей, а чего-то более простого, а именно – табуреток. Первые 24 табурета уже проходят практические испытания. Вес этого рабочего табурета, созданного совместно с Институтом Общества Фраунгофера (Fraunhofer Institut), составляет всего 2,65 кг, однако благодаря карбону и твердым пластикам, используемым при его производстве, он обладает повышенной устойчивостью, что снижает нагрузку на спины сотрудников при монтаже автомобильных деталей.