Год прошедший будущий прокормит?

НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ

Сегодня сложное время. Уже мало кто радуется, подводя итоги прошедшего года, все больше задумываются о том, что принесет год грядущий. Но есть исключения. Есть компании, которые за несколько лет стабильности смогли создать то, что в пору прошлого кризиса назвали подушкой безопасности. Сегодня такая подушка не нефть, газ и ресурсы. Сегодня она — умелые управленческие решения, мощный кадровый состав, продуманные стратегии развития и, конечно же, достижения последних лет деятельности компаний, достижения, которые помогли накопить тот потенциал, который поможет не только выстоять, но и не остановить обязательное развитие. Одна из таких компаний «Востокцемент», холдинг, объединивший в себе производственные предприятия полного цикла, выводящие на строительный рынок цемент, щебень и другие строительные материалы. «Востокцемент» старательно подводит итоги года, потому что именно они фундамент будущего. О том, как было и как будет, рассказывает генеральный директор группы компаний Андрей Пушкарев.

Андрей Пушкарев оптимистично смотрит в будущее и заверил, что «Востокцемент» возьмет на себя бремя удорожания цемента, поскольку может себе это позволить

Фото: пресс-служба «Востокцемента», Коммерсантъ

— Андрей Сергеевич, год заканчивается. Насколько успешно для группы компаний?

— Достаточно успешно. На руку нам, как производственникам, сыграла стабильность последних нескольких лет, которая дает некоторый задел на будущее в сегодняшней непростой обстановке. Мы реализовали несколько крупных инвестиционных проектов. Один из них — приобретение в собственность одного из промышленных лидеров республики Саха производственного объединения «Якутцемент». Более того — мы начали строительство третьей технологической линии по производству цемента на этом заводе. Также в этом году вывели из состава Владивостокского бутощебеночного завода и сделали самостоятельной единицей компанию «Трилитон». Более того – в конце этого года уже закупили новое высокотехнологичное оборудование для бетонщиков. Усовершенствовали работу транспортных подразделений, для чего в полном объеме начали использовать парк вагонов – хопперов для перевозки цемента, закупленных в конце прошлого года, а также пересмотрели систему автотранспортных перевозок и вычленили их опять-таки в отдельное предприятие – «Востокцемент ТрансСервис», который, по сути, взял на себя всю многотонную нагрузку по доставке клиентам не только цемента, но и других строительных материалов из Спасска-Дальнего и Владивостока. Для более четкой работы нового предприятия были закуплены еще несколько цементовозов. В кратчайшие сроки — в течение года — компания «Востокцемент» реализовала все намеченные планы по введению в строй завода по производству песка из собственного отсева — побочного продукта, получаемого при дроблении щебня.

Учитывая то, что практически все предприятия завершили год со стопроцентным выполнением плана, а некоторые «закрыли» производственные показатели еще осенью, можно сказать, что нам есть чем гордиться.

—Уверенный ответ. Планы на следующий год столь же оптимистичны?

— Скорее реалистичны. Если прошлый год для строительной отрасли был более или менее прогнозируемым, была определенная стабильность, то за последний месяц самые простые, а, значит, практически базовые показатели, такие, как, к примеру, курс валют, испытали на себе некое подобие землетрясения. Все заскакало. Знаете, как рисуют кривую землетрясения? Вот так это выглядит. Это, естественно, не может не отразиться на нашей отрасли. Еще недавно, а точнее, в июле 2014, мы адресовали производственным активам компании послание на будущий год, которое сегодня можно назвать нереально оптимистичным. Все изменилось очень быстро. И сегодня наше послание приходится оперативно пересматривать. Мы приняли решение, что прежний бюджет мы принимаем и работаем по нему, но вводим мораторий на некоторые статьи расходов. Уже сейчас готовимся к плохому сценарию. Этот момент еще не наступил, но мы к нему готовы. Придется принимать непопулярные решения, отложить ежегодную индексацию зарплат, но сохранить производства и рабочие места.

— Все так серьезно?

— Серьезно. Буквально недавно на грани банкротства оказался «Мордовцемент», который, как и многие компании, долгие годы чувствовал себя на рынке более чем уверенно.

— А что будет с инвестиционными программами?

— Мы будем их продолжать хотя бы потому, что они были начаты. Бросить их на полпути, значит, ввести в критическую зону все предприятия, и вот тогда уже речь пойдет не просто о задержке индексации заработных плат, а о сокращении производства и персонала. Этого мы допустить не можем, потому что в основе всего наши градообразующие предприятия. Но курс валют растет. Например, недавно мы решили приобрести восемь цементовозов и шесть тягачей для перевозки цемента. По этой сделке каждый пункт колебания валюты выливается в плюс-минус миллион рублей. Это существенно сказывается на общем балансе группы компаний, поверьте, в нашем производстве этот миллион непросто отработать.

— Сейчас много говорят о территориях экономического развития. ТОРы как-то могут изменить картину?

— О ТОРах мы пока больше знаем в форматах телевизионных заявлений и проектов. Мы не отвергаем эту идею, мы очень надеемся на ее реализацию и будем всячески поддерживать. Но пока говорить о ТОРах как о реальных факторах экономики нет оснований.

— А если все-таки «стрельнет»?

— В этом случае потребности новых строек не окажутся для нас неожиданностью. На любой сегодняшний звонок по заявке мы готовы ответить, что готовы поставить 100 тыс. тонн цемента хоть завтра. И 200 тоже. Мы готовы к любому всплеску, но это обусловлено только объемами будущего строительства.

— Максимальные объемы поставок каковы?

— Все зависит от задачи! Есть люди постарше, которые помнят, как развивался и строился Приморский край. Ведь всю его инфраструктуру обеспечивали действующие цементные заводы. Все — от военных объектов до жилья. Мощности меньше не стали, а только усовершенствовались. У Спасскцемента в советское время печь №1 давала 125 тонн клинкера в час, а сегодня 145 на этой печи. А на второй линии 138 тонн. Вообще наши заводы сегодня загружены всего на 50-60 %. При полной загрузке мы сможем обеспечить своей продукцией не только край, но и весь Дальний Восток.

—Такое повышение производительности – следствие модернизации?

— Безусловно. И сбережения издержек за счет инженерных решений. Именно в этих целях ведется модернизация и ремонт. Мы же не пробоины на корабле затыкаем! Выстраиваем системный подход.

— То есть глобальные прогнозы все-таки оптимистичны?

— Да. Я уверен на 100%, что наша компания скоро будет отмечать двадцатилетний юбилей, тридцатилетний и так далее. Ведь у нас только проект окупаемости вложений в третью Якутскую печь рассчитан на несколько десятков лет. Так что жить мы собираемся долго. А что касается дня сегодняшнего… Ситуация была и сложнее нынешней в несколько раз. Но мы всегда с достоинством выходили из таких испытаний. Все, что нас не убивает, делает нас сильнее!

— Именно благодаря этой уверенности вы не стали повышать цены на цемент более чем на 3-4%? Вы открыто заявили об этом, еще не пожалели?

— Здесь не о чем жалеть. Принимая решения, мы основываемся не только на рентабельности. В ценообразовании мы опираемся на собственные возможности и конъюнктуру рынка. Оцениваем, как складывается себестоимость. Поэтому решение о минимальных изменениях цен продумано и обосновано. Уверен, что это оптимальный вариант, и это сработает. И потом, кто, как не мы заинтересован в развитии строительной отрасли в трудные времена. Мы возьмем на себя бремя удорожания цемента. Мы можем себе это позволить.

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...