С «Суммой» по Приморью

Региональные власти помогут с инфраструктурой для порта на юге края

Приморские власти намерены решить проблемы электро и водоснабжения порта «Зарубино», за кардинальную модернизацию которого взялась группа компаний «Сумма». Объем инвестиций оценивается в 154 млрд руб. Проект позволит увеличить мощность порта даже на первом этапе в 500 раз, до 20 млн тонн в год, с ростом к 2020 году до 60 млн тонн в год. Эксперты согласны, что кроме модернизации порта, нужно существенно расширить возможности существующей инфраструктуры, в том числе желательно построить новую теплоэлектростанцию, однако отмечают — краевой бюджет не потянет такой проект и «Сумме» нужно выступить соинвестором.

Реализация проекта «Большой порт Зарубино» увеличит грузопоток через южное Приморье даже на первом этапе в 500 раз

Фото: Евгений Переверзев, Коммерсантъ

На заседании Совета по привлечению инвестиций в экономику края губернатор Приморья Владимир Миклушевский поручил первому вице-губернатору Василию Усольцеву в течение недели определить состав рабочей группы, которая займется детальной проработкой проекта модернизации порта «Зарубино», сообщили в администрации региона.

Для обеспечения грузопотока, который должен возрасти в сотни раз, нужно модернизировать инфраструктуру: железные и автомобильные дороги, энергетические сети и водоснабжение.

Например, сейчас весь Хасанский район Приморья потребляет 60 мегаватт, а заявленная мощность для энергоснабжения порта — 113 мегаватт. По словам и. о. директора департамента энергетики Приморья Сергея Ковалева, для модернизации энергетической инфраструктуры предлагается схема подключения от подстанции «Владивосток», расположенной в 180 км от площадки. Проект предусматривает строительство новых линий электропередач, установку дополнительных трансформаторов и строительство двух новых подстанций. Глава края высказал мнение, что нужно отказаться от перетоков и строить генерирующие мощности непосредственно в Хасанском районе.

Такая же ситуация складывается и с водоснабжением. Обеспечить порт заявленным по проекту объемом более 500 кубометров в сутки за счет действующих водозаборов невозможно. Для решения проблемы необходимо использовать месторождение пресных подземных вод «Гвоздиковское» в 12 км от порта или месторождение вод в долине реки Андреевка в четырех км от порта. Проработать этот вопрос поручено компании-инвестору совместно с администрацией Хасанского района.

Группа «Сумма» реализует в бухте Троицы проект «Большой порт Зарубино», через который планируется перегружать зерно, контейнеры, генеральные и навалочные грузы, Ro-Ro-грузы и другие. Большую часть объемов, до 60%, должен обеспечить транзит китайских грузов.

«Губернатор прав, что более оптимальным вариантом, по сравнению с ЛЭП, является создание генерации непосредственно в Хасанском районе. Тем более что с учетом создания здесь Территории опережающего развития экономика муниципалитета будет активно развиваться, рост потребления энергии будет обеспечиваться не только портом. С учетом того, что планируется активная газификация района, оптимальным вариантом видится создание здесь газогенерации. Кто будет ее строить — вопрос пока открыт. Есть разные варианты. Это может быть как инвестор, так и профильные генерирующие компании. Надо учитывать, что это будет абсолютно самодостаточный, самоокупаемый проект с гарантированным потребителем, поэтому интерес к нему со стороны профильных инвесторов вполне вероятен,— сообщил „Ъ“ источник в «Сумме».— Что касается в целом инфраструктуры, то, безусловно, на сегодня ее недостаточно для такого крупного проекта. Ее развитие должно быть синхронизировано с развитием порта — в том числе для этого и создается рабочая группа по проекту».

«В целом правильный подход. Вопрос — где взять деньги. Протянуть ЛЭП значительно дешевле и быстрее. А строительство новой электростанции может растянуться на годы. И краевой бюджет не потянет такой проект. Поэтому если «Сумма» настроена серьезно, то она должна выступить соинвестором строительства теплоэлектростанции в Хасанском районе»,— считает генеральный директор ЗАО «Морская инженерная компания» Юрий Рыбалкин.

Андрей Костин

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...