Мэрия Москвы отныне должна предупреждать граждан за десять дней о перекрытиях улиц. Таково требование вступившего в силу постановления правительства. Новое правило касается крупных строек и массовых мероприятий, а о ремонтных работах и замене асфальта предупреждать заранее никого не будут. Эксперты говорят, что мэрии будет сложно выполнить требование документа в тех случаях, когда город согласовывает крупный митинг с перекрытиями: решения о проведении акций не всегда принимаются за десять дней.
Фото: Максим Поляков, Коммерсантъ / купить фото
19 декабря вступило в силу постановление правительства Москвы №723 «О порядке введения временных ограничения или прекращения движения транспортных средств на улично-дорожной сети города Москвы». Согласно этому документу, теперь департамент транспорта Москвы за десять дней должен предупреждать жителей об ограничениях, которые вводятся на улично-дорожной сети. Для этого должен быть выпущен приказ, который вывешивается на официальном ведомственном сайте dt.mos.ru и публикуется в московских СМИ.
Существуют и исключения из этих правил. Департамент не обязан предупреждать водителей об ограничениях, если ведутся ночные (с 23:00 до 6:00) дорожные работы, при этом рабочие заняли не более одной полосы. Под дорожными работами подразумевается устранение выбоин-ям, аварийных проломов, деформации дорожного покрытия. Предупреждать жителей не нужно и о текущем содержании улиц, ремонте покрытия, нанесении разметки, устранения аварий в ночное время. По сути, информировать жителей будут лишь о крупных дорожных стройках и массовых мероприятиях, для которых нужно перекрывать улицы.
Судя по соцсетям и блогам, негодование и непонимание москвичей вызывает именно внезапная, нередко повторная, перекладка асфальта на улицах и магистралях. К примеру, в сентябре 2014 года подрядная организация на несколько недель сняла асфальт в районах метро «Сокол» и «Аэропорт» и прекратила работы. В результате водители были вынуждены ездить по ямам и выбоинам, из-за чего образовывались пробки. Компании оштрафовали после публикации “Ъ”, асфальт вернули, однако ближе к зиме в некоторых местах снова сняли. В пресс-службе департамента транспорта “Ъ” заявили, что предупреждать о снятии асфальта все равно не будут, даже если работы начались до 23:00: этот вопрос «постановление не регламентирует».
Выполнить требования нового документа будет сложно на практике, считает организатор многих протестных митингов Сергей Давидис. Как он пояснил “Ъ”, организаторы акций подают уведомление в мэрию за 10–15 дней (таково требование закона), при этом в течение трех дней город должен дать ответ — согласовать мероприятие или предложить альтернативное место. После чего, по сути, начинаются переговоры между организаторами и властями. «В итоге окончательное решение о митинге или шествии, ради которого нужно перекрывать улицу, может быть принято буквально за несколько дней до его начала. В частности, “Марш миллионов” 6 мая согласовали за день,— пояснил “Ъ” господин Давидис.— Это значит, у департамента транспорта далеко не всегда будет возможность предупредить жителей за десять дней».
Впрочем, по мнению лидера движения «Синие ведерки» Петра Шкуматова, никаких правовых последствий для департамента нарушение новых правил не сулит, ведь об ответственности для чиновников в постановлении ничего не сказано. В пресс-службе департамента “Ъ” пообещали предупреждать об акциях и митингах за десять дней в любом случае, заметив, что санкции за нарушения правил «регулируются законодательством РФ».
Есть ли шанс победить пробки в Москве?
Есть ли у автобуса и электрички шанс победить автомобиль в одной отдельно взятой Москве? Спасут ли новые поборы от пробок, или столица на них обречена? Вопросы актуальные накануне 25 декабря — даты, когда платная парковка доберется до Третьего транспортного и шагнет за его пределы. Читайте подробнее
