Власти Уфы не планируют вводить платные парковки для автомобилистов по крайней мере до утверждения городской программы развития транспортной системы до 2030 года, сообщил „Ъ“ представитель управления по земельным ресурсам мэрии Владимир Барабаш. По словам чиновника, «пока вопрос обсуждается лишь на уровне идей». Транспортную стратегию в мэрии рассчитывают получить к октябрю 2015 года. Контракт стоимостью 74 млн руб. на ее разработку получила несколько недель назад московская торгово-строительная компания «Глобал». «Это должна быть комплексная мера, то есть людям должен предоставляться не только кнут в виде платных парковок, но и пряник в виде достойного доступного общественного транспорта»,— прокомментировал обсуждение идеи господин Барабаш. Отметим, что о планах введения платной парковки в Уфе стало известно в конце прошлого года, когда депутаты горсовета занесли доходы от этой деятельности в городской дорожный фонд (см. „Ъ“ от 25 декабря 2013 года). Как планируется, фонд в объеме около 2 млрд руб. будет формироваться с нового года. Кроме сборов от эксплуатации платных парковок городские власти планируют пополнять его отчислениями от топливных акцизов, госпошлиной за проезд большегрузов по городским дорогам, платой за размещение автомастерских на дорогах местного значения, рентой за земли в полосе отвода автодорог, а также федеральными и республиканскими субсидиями. Депутат горсовета Уфы Андрей Носков отмечал „Ъ“, что депутаты обсуждают идею организации частных платных парковок в трех зонах: историческом центре в районе улиц Ленина–Цюрупы–Крупской, в Зеленой роще (Менделеева–Авроры–Кувыкина) и в квартале Зорге–Шафиева–Блюхера. Депутат также сообщал, что желающие развивать этот бизнес в городе есть.