Рассчитывая на поддержку на азиатском рынке, французский Peugeot Citroen продал 14% своих акций китайской Dongfeng Motor Group за $800 млн. Аналогичный пакет на таких же условиях получит государство. В целом компания увеличит уставный капитал на €3 млрд.
Фото: Stringer, Reuters
Совет директоров французского автоконцерна PSA Peugeot Citroen в среду одобрил сделку по вхождению в его капитал китайской Dongfeng Motor Group Co. и правительства Франции. В частности, компания увеличит уставный капитал на €3 млрд за счет выпуска новых акций и варрантов. Новые акционеры внесут по €800 млн и получат по 14% акций компании. Таким образом, семья Пежо, владевшая компанией 200 лет, снизит долю с 25% Peugeot Citroen до 14%, а также получит два места в совете директоров вместо четырех. Два новых акционера также будут иметь по два места в совете. Оставшиеся акции новой эмиссии приобретут все акционеры. Сделкой с Dongfeng Peugeot Citroen рассчитывает сократить свою зависимость от европейского региона и укрепить позиции на быстро растущем азиатском рынке.
PSA Peugeot Citroen является вторым по величине производителем легковых автомобилей в Европе после Volkswagen AG. Штаб-квартира расположена в Париже. Компания была образована путем покупки компанией Peugeot 90-процентного пакета акций Citroеn в 1976 году.
При этом Peugeot Citroen сообщил, что его чистый убыток в 2013 году сократился более чем вдвое по сравнению с 2012 годом — до €2,32 млрд. В 2012 году компания потратила порядка €3 млрд на списание активов. Операционный убыток Peugeot Citroen в прошедшем году сократился до €177 млн с €560 млн годом ранее. Выручка автопроизводителя уменьшилась за год на 2,4% — до €54,09 млрд. «Мы прошли через несколько очень сложных для европейской автомобильной отрасли лет и приняли ряд сложных мер для реструктуризации операций, которые сейчас начинают приносить плоды»,— отметил главный исполнительный директор Peugeot Citroen Филипп Варен.
В компании ожидают, что в 2014 году европейский авторынок вырастет на 2%, китайский — на 10%. Российский авторынок останется стабильным в этом году, тогда как рынок Латинской Америки сократится на 2%, прогнозируют в Peugeot Citroen.