Французское правительство настояло на включении в договор о покупке акций французского автомобилестроительного концерна PSA Peugeot Citroen китайским автопроизводителем Dongfeng пункта о том, что Dongfeng в течение нескольких лет не сможет наращивать свою долю в компании. Это ограничение распространится также на само правительство и семью Пежо. Ожидается, что совет директоров Peugeot одобрит соглашение уже во вторник. Окончательное подписание договора должно состояться в конце марта.
Фото: Stringer, Reuters
Как сообщила в прошлую пятницу The Wall Street Journal со ссылкой на лиц, знакомых с ситуацией, французское правительство включило в договор о покупке акций PSA Peugeot Citroen китайским автопроизводителем Dongfeng пункт, запрещающий увеличение ее доли в компании в течение ближайших нескольких лет или даже десятилетия. Напомним, что в конце января совет директоров PSA Peugeot Citroen одобрил увеличение капитала компании на €3 млрд и продажу новых акций правительству Франции и китайской компании Dongfeng. Peugeot должна выпустить новые акции на сумму €3 млрд. Dongfeng и правительство Франции собираются инвестировать в компанию по €800 млн каждый, доля каждого из них должна составить 12%. Нынешний крупнейший акционер семья Пежо сократит свою долю с 25% примерно до 12%. Также Peugeot, по данным источников The Wall Street Journal, собирается предоставить уже существующим акционерам возможность купить одну новую акцию за три старые. В общей сложности компания надеется привлечь до €3,8 млрд.
По данным лиц, знакомых с ситуацией, правительство Франции и Dongfeng уже пришли к согласию по основным деталям сделки. Совет директоров Peugeot должен одобрить это соглашение во вторник, а в конце марта договор должен был быть подписан во время визита во Францию председателя КНР Си Цзиньпина. Согласно одному из пунктов договора, Dongfeng в течение нескольких лет или даже десятилетия обязуется не наращивать свою долю в компании. Этот пункт был внесен в договор по инициативе французского правительства. Французское правительство не раз заявляло о том, что хочет привлечь китайских инвесторов в страну. С другой стороны, Франция не хочет, чтобы важнейшие французские компании, среди которых и Peugeot, оказались в иностранных руках. Этот пункт распространяется не только на Dongfeng, но и на семью Пежо и французское правительство, то есть также защищает Dongfeng от возможных попыток семьи Пежо вернуть себе контроль над компанией.
Продолжаются обсуждения того, кто сменит Тьерри Пежо на посту главы компании. По сведениям лиц, знакомых с ситуацией, французское правительство поддерживает кандидатуру бывшего главного исполнительного директора европейского аэрокосмического концерна EADS Луи Галуа. Некоторые члены семьи Пежо поддерживают назначение на этот пост Жерара Озера, бывшего главы корпорации Nexans, специализирующейся на производстве кабелей. Dongfeng, в свою очередь, хотелось бы, чтобы главой компании стало более независимое лицо.
Представитель Dongfeng Чжоу Ми заявил, что переговоры между Dongfeng и Peugeot продолжаются и к окончательному соглашению компании пока не пришли.