На днях Тольятти посетил бывший первый вице-премьер российского правительства Владимир Каданников. В ходе своего визита он провел закрытые встречи с руководством АО "АвтоВАЗ" и с мэром Тольятти Сергеем Жилкиным. По имеющимся у Ъ данным, приезд был связан с определением дальнейшей судьбы "АвтоВАЗа" и, вероятно, самого Каданникова.
Комментируя итоги встречи Сергея Жилкина и Владимира Каданникова, пресс-служба тольяттинской мэрии особое внимание уделила заявлению бывшего первого вице-премьера о том, что в правительстве России подготовлен документ, в соответствии с которым 10-триллионный долг "АвтоВАЗа" перед бюджетом замораживается до 2001 года. Такая отсрочка, как полагают в Тольятти, позволит стабилизировать финансовое положение "АвтоВАЗа" и выйти на проектную мощность по производству семейства автомобилей ВАЗ-2110.
Однако куда более сенсационная информация в неофициальном порядке была получена от высокопоставленного источника в тольяттинской мэрии. По его данным, ожидается, что 11 октября Владимир Каданников вступит в должность председателя совета директоров "АвтоВАЗа", которую сейчас занимает президент АО Алексей Николаев. Кстати, еще во время назначения Николаева Ъ сообщал мнение источников на "АвтоВАЗе": выбор этой кандидатуры (а были и другие претенденты) означает, в частности, то, что Николаев "будет держать место для Каданникова".
Примечательно, что именно на 11 октября намечено специальное заседание межведомственной балансовой комиссии Федерального управления по делам о несостоятельности (банкротстве), на котором руководство "АвтоВАЗа" должно представить все документы, характеризующие нынешнее финансовое состояние предприятия, а также предполагаемый график погашения задолженности перед бюджетом. Заседания этой комиссии уже прошли 2-го и 4 октября. Третье заседание было намечено на 27 октября, однако позже, неизвестно по чьей инициативе, было перенесено на 11-е.
Информация о некоторых итогах визита Владимира Каданникова в Тольятти была опубликована 7 октября в одной из самарских газет и вызвала весьма негативную реакцию пресс-атташе АО "АвтоВАЗ" Владимира Арцыкова. В телефонном разговоре с корреспондентом Ъ Арцыков заявил, что ни он, ни кто-либо из руководителей предприятия не имеют возможности представить какие-то комментарии до тех пор, пока не будут официально известны итоги заседания межведомственной балансовой комиссии. Тем не менее он сообщил, что уже 8-9 октября можно будет говорить о предварительных итогах урегулирования конфликта между налоговыми органами и АО "АвтоВАЗ". По всей видимости, это значит, что вопрос в принципе уже решен и 11 октября будут лишь окончательно определены условия подписания этого документа.
И все же ничего пока нельзя утверждать однозначно. По мнению некоторых самарских источников, не исключена вероятность того, что "АвтоВАЗ" будет признан банкротом. В этом случае особое значение будет иметь фигура арбитражного управляющего. Естественно, что кандидатура Каданникова выглядит наиболее предпочтительной для коллектива завода и местных властей. Не говоря уже о том, что это позволит с минимальными издержками и вполне законно заморозить прошлые долги предприятия.
В то же время Каданников не может занять пост председателя совета директоров автоматически. Для этого общее собрание акционеров должно вновь избрать его в совет, который в свою очередь может доверить ему пост председателя. Это довольно долгая процедура, поскольку маловероятно, что нынешнее руководство предприятия пойдет на созыв внеочередного собрания акционеров АО (естественно, все сказанное выше имеет смысл лишь в том случае, если информация о желании Каданникова вернуться на "АвтоВАЗ" имеет под собой реальную основу). Ъ не удалось получить по этому поводу каких-либо комментариев ни от гендиректора департамента по экономике и финансам "АвтоВАЗа" Эркина Норова, ни от первого вице-губернатора Самарской области, председателя комитета по экономике и финансам Габибуллы Хасаева, так как они были в командировке в Москве, а узнать их место пребывания здесь в нынешней непростой ситуации оказалось невозможно. Все же можно предположить, что их визит был призван решить все ту же проблему.
АНДРЕЙ Ъ-ФЕДОРОВ