На прошлой неделе правительство утвердило новый порядок ввоза гражданами товаров из-за границы. Во всем, что не касается машин, он мало чем отличается от действовавшего с августа 1996 года. А вот с правилами ввоза автомобилей произошли революционные изменения. Самое главное: ликвидированы как класс льготники — граждане России, проработавшие за границей не менее 6 месяцев. Их право ввезти в страну машину, сэкономив на пошлинах, из новых правил исчезло. В течение ближайшего полугода льготами смогут воспользоваться только те, кто уже уехал за границу.
Полностью перекрыт и "калининградский" канал. Теперь автомобиль с калининградскими номерами не может провести на остальной территории страны больше двух месяцев, причем даже в это время машиной может управлять только владелец.
Далее. Вместо суммы таможенных пошлин и налогов, уплачиваемых при ввозе машины, вводится единая ставка. За подержанные машины (старше 3 лет) придется платить 0,85 евро за 1 куб. см, если объем двигателя меньше 2500 "кубиков", и 1,4 евро — при большем объеме двигателя. Впрочем, можно выбрать, как удобнее платить: по-старому или по-новому.
Новые правила (а они вступят в силу через 2 месяца после опубликования) перекрывают практически все легальные каналы ввоза в Россию дешевых иномарок. Только "белорусская дыра" пока живет. Но, судя по всему, и она скоро будет перекрыта.
СЕРГЕЙ КАШИН