Последние 14 месяцев стали критическими для авиации, а 1999 год — одним из самых неудачных практически для всех авиакомпаний мира. Последним трагическим доказательством стал инцидент, произошедший в минувшее воскресенье --Boeing-767 египетской авиакомпании с 214 пассажирами на борту разбился у Атлантического побережья США.
Аналитики сравнивают эту авиакатастрофу с похожей, происшедшей 2 сентября 1998 года с самолетом McDonnell Douglas MD11 компании Swissair. Тогда в Атлантике погибло 229 человек. В августе Swissair взяла на себя ответственность за происшедшее. Однако истинные причины авиакатастрофы не установлены. Пока ясно только, что она не стала следствием теракта. В случае с египетском самолетом террористы также не при чем: пилоты незадолго до аварии сообщили о дыме в кабине.
Между этими катастрофами, самыми крупными за последнее время, случилось и еще несколько, с меньшими, но не менее заметными жертвами. Из них стоит упомянуть трагическую гибель знаменитого игрока в гольф и любимца всего американского народа Пэйна Стюарта, разбившегося на прошлой неделе у побережья Флориды. А в июле весь мира потрясла весть о том, что разбился самолет Джона Фитцджеральда Кеннеди-младшего, наследника и любимого сына любимого президента США.
Этой катастрофе предшествовала гибель McDonnell Douglas MD-82 со 145 пассажирами на борту, происшедшая впервые за историю существования аэропорта в Литтл-Роке — самолет рассыпался на куски и полностью сгорел прямо на летном поле.
В конце июля в Мичигане погиб самолет с группой известных воздушных акробатов — разбились 9 пассажиров и пилот. В начале сентября схожее потрясение пережили и пациенты знаменитой в США клиники по трансплантации волос Chambers Hair Institute: на своем двухмоторном Beechcraft King Air BE-90 рано утром разбился ее директор и известный врач, доктор Константин Чемберс.
По другую сторону Атлантики фатальным для авиаперевозок стали два апрельских дня — в Италии на пути в Геную в Средиземное море упал самолет — правда, спасателям удалось вытащить из воды часть тонущих людей. Погибло четверо пассажиров и четыре члена экипажа. Днем раньше на юго-востоке Китая взорвался ТУ-154 — все пассажиры и члены экипажа — 61 человек — погибли.
По мнению статистиков, в этом году в мире стало больше даже обыкновенных сообщений о мелких неисправностях, попаданий в воздушные ямы или вихревые потоки, а также многочисленных неполадках, когда самолеты не смогли взлететь или вынуждены были повернуть домой. Объяснения этому нет. Прорицатели и мистики склонны связывать все эти события со сменой века и тысячелетия. Правда это или нет, но, по мнению отдельных специалистов, эта неприятная тенденция может не только сохраниться к концу года, но даже и усилиться.
ЕЛЕНА Ъ-МАКСИМЕНКО