Настольная книга нефтяного командира
Ночь. Землянка. Тишина. Шамиль думает. Думает о том, что скоро война закончится и ему придется заняться каким-нибудь созидательным трудом. А потом Шамиль читает. Читает книгу про переработку нефти. А потом опять думает. Думает о том, как врезаться в нефтепровод, идущий от Каспия к Новороссийску, и организовать собственный бензиновый заводик. А потом опять читает. И опять думает...
Леффлер У. Переработка нефти. М.: Олимп-бизнес, 1999. 224 с. (Пер. с англ.)
Как пишет автор книги Уильям Леффлер, она предназначена "для людей, выполняющих разнообразные вспомогательные операции по отношению к нефтеперерабатывающему заводу,— биржевых маклеров, продавцов, финансистов, составителей планов, транспортников, поставщиков. Однако я встречал экземпляры книги на рабочих столах и книжных полках у помощника секретаря США по энергетике, профессора Массачусетского технологического института и управляющего нефтеперерабатывающей компании".
В руках у бывших полевых командиров или преступных авторитетов, которые желают пополнить список людей, уже превративших российские трубопроводы в решето, Леффлер своей книги, конечно же, не видел. Но в России именно они станут одними из самых благодарных его читателей, поскольку найдут в книге блестящее описание технологии переработки нефти (по сути, процесса создания нефтеперерабатывающего завода). На многие вопросы получат ответы и автолюбители, думающие, что их автомобиль не заводится зимой из-за плохого масла (на самом деле проблемы могут возникнуть из-за бензина). Поможет книга начинающим самогонщикам (бензин, керосин и прочее гонятся в принципе по той же технологии, что и спирт). На 28-й странице они найдут принципиальную схему самогонного аппарата, следом — описание действий, позволяющих превратить сивуху в первач.
Да и вообще, книга обещает стать довольно популярной в России, занимающей второе (после США) место в мире по объемам перерабатываемой нефти. С ней, родимой, так или иначе связаны миллионы россиян — добытчики, транспортировщики, переработчики, любители "голубых фишек", наконец. А также, как говорится, члены их семей. И все эти миллионы хотя бы раз в жизни слышали про крекинг, висбрекинг, риформинг, ароматику, алкирование, компаундирование или ректификацию. Но больше половины понятия не имеют, что стоит за этими словами и какой сложнейший процесс отделяет нефть от того, что называется бензином, керосином, дизелем, коксом, битумом и прочими продуктами переработки нефти. А ведь иногда узнать хочется, часто даже нужно узнать. По книге Леффлера сделать это легко. Благодаря прекрасной организации материала и удачному оглавлению она очень похожа на справочник.
Впрочем (опять же из-за большого числа людей, связанных с нефтью), в России много специальных книг о ее переработке. Помню, об этом даже в школе рассказывали. Однако нет ни одной, которая могла бы конкурировать с работой Леффлера по доступности изложения. Это образец того, что называется научно-популярной литературой, где научная строгость не приносится в жертву занимательности. Возьмем хотя бы авторское определение катализатора: "Катализаторы похожи на некоторых десятилетних детей, с которыми обычно ничего не случается, но там, где они появляются, обязательно что-нибудь происходит".
Есть и другие причины, которые, на мой взгляд, должны способствовать успеху книги. Упомяну такую. Как пишет автор в предисловии к русскому изданию, однажды он узнал, что одна очень известная консалтинговая компания (к сожалению, Леффлер ее не называет) закупила огромное количество его книг, чтобы обучить свой персонал. До этого все, что компания могла предложить своим многочисленным клиентам, интересующимся нефтяной отраслью,— это умный вид. Подобные услуги консалтинговых компаний с мировым именем стоят дорого — $150-300 за час. Внимательное изучение первоисточника (книги Леффлера, которая стоит $9) займет 20-25 часов. То есть около $0,40 за час. Однако выгодно...
ЮРИЙ КАЛАШНОВ
Всероссийский экономический бестселлер
*Суммарный объем розничных продаж с 15 по 28 февраля в магазинах Москвы: "Бизнес-книга" (тел. 953-19-76; www.bizbook.ru), "Дом деловой книги" (тел. 270-52-17), "Дом книги на Новом Арбате" (тел. 290-45-07), "Москва" (тел. 229-64-83); в магазинах: "Дом книги" (Екатеринбург, тел. 59-48-98), "Лига" (Новосибирск, тел. 66-28-07), "Дом книги" (Омск, тел. 23-52-08), "Дом книги" (Ростов-на-Дону, тел. 66-80-40), "Деловая литература" (Уфа, б/т), "Дом книги" (Челябинск, тел. 33-22-78).
**Книга выпущена несколькими издательствами независимо друг от друга.
Ночь. Землянка. Тишина. Шамиль думает. Думает о том, что скоро война закончится и ему придется заняться каким-нибудь созидательным трудом. А потом Шамиль читает. Читает книгу про переработку нефти. А потом опять думает. Думает о том, как врезаться в нефтепровод, идущий от Каспия к Новороссийску, и организовать собственный бензиновый заводик. А потом опять читает. И опять думает...
Леффлер У. Переработка нефти. М.: Олимп-бизнес, 1999. 224 с. (Пер. с англ.)
Как пишет автор книги Уильям Леффлер, она предназначена "для людей, выполняющих разнообразные вспомогательные операции по отношению к нефтеперерабатывающему заводу,— биржевых маклеров, продавцов, финансистов, составителей планов, транспортников, поставщиков. Однако я встречал экземпляры книги на рабочих столах и книжных полках у помощника секретаря США по энергетике, профессора Массачусетского технологического института и управляющего нефтеперерабатывающей компании".
В руках у бывших полевых командиров или преступных авторитетов, которые желают пополнить список людей, уже превративших российские трубопроводы в решето, Леффлер своей книги, конечно же, не видел. Но в России именно они станут одними из самых благодарных его читателей, поскольку найдут в книге блестящее описание технологии переработки нефти (по сути, процесса создания нефтеперерабатывающего завода). На многие вопросы получат ответы и автолюбители, думающие, что их автомобиль не заводится зимой из-за плохого масла (на самом деле проблемы могут возникнуть из-за бензина). Поможет книга начинающим самогонщикам (бензин, керосин и прочее гонятся в принципе по той же технологии, что и спирт). На 28-й странице они найдут принципиальную схему самогонного аппарата, следом — описание действий, позволяющих превратить сивуху в первач.
Да и вообще, книга обещает стать довольно популярной в России, занимающей второе (после США) место в мире по объемам перерабатываемой нефти. С ней, родимой, так или иначе связаны миллионы россиян — добытчики, транспортировщики, переработчики, любители "голубых фишек", наконец. А также, как говорится, члены их семей. И все эти миллионы хотя бы раз в жизни слышали про крекинг, висбрекинг, риформинг, ароматику, алкирование, компаундирование или ректификацию. Но больше половины понятия не имеют, что стоит за этими словами и какой сложнейший процесс отделяет нефть от того, что называется бензином, керосином, дизелем, коксом, битумом и прочими продуктами переработки нефти. А ведь иногда узнать хочется, часто даже нужно узнать. По книге Леффлера сделать это легко. Благодаря прекрасной организации материала и удачному оглавлению она очень похожа на справочник.
Впрочем (опять же из-за большого числа людей, связанных с нефтью), в России много специальных книг о ее переработке. Помню, об этом даже в школе рассказывали. Однако нет ни одной, которая могла бы конкурировать с работой Леффлера по доступности изложения. Это образец того, что называется научно-популярной литературой, где научная строгость не приносится в жертву занимательности. Возьмем хотя бы авторское определение катализатора: "Катализаторы похожи на некоторых десятилетних детей, с которыми обычно ничего не случается, но там, где они появляются, обязательно что-нибудь происходит".
Есть и другие причины, которые, на мой взгляд, должны способствовать успеху книги. Упомяну такую. Как пишет автор в предисловии к русскому изданию, однажды он узнал, что одна очень известная консалтинговая компания (к сожалению, Леффлер ее не называет) закупила огромное количество его книг, чтобы обучить свой персонал. До этого все, что компания могла предложить своим многочисленным клиентам, интересующимся нефтяной отраслью,— это умный вид. Подобные услуги консалтинговых компаний с мировым именем стоят дорого — $150-300 за час. Внимательное изучение первоисточника (книги Леффлера, которая стоит $9) займет 20-25 часов. То есть около $0,40 за час. Однако выгодно...
ЮРИЙ КАЛАШНОВ
Всероссийский экономический бестселлер
| Место | Название | Автор | Выходные данные | Цена, руб. | Объем продаж, шт.* |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Основы маркетинга. | Котлер Ф., | Киев, М., Спб.: | 137-189 | 74 |
| 2-е европейское изд. | Армстронг Г., | Вильямс, 1998. | |||
| Сондерс Дж., | (Пер. с англ.) | ||||
| Вонг В. | |||||
| 2 | Маркетинг | Котлер Ф. | Спб.: Питер, 1998. | 101-134 | 54 |
| менеджмент: Анализ, | (Пер. с англ.) | ||||
| планирование, | |||||
| внедрение, контроль | |||||
| 3 | Наиболее | Маккей Ч. | М.: Альпина, 1998. | 73 | 48 |
| распространенные | (Пер. с англ.) | ||||
| заблуждения и | |||||
| безумства толпы: | |||||
| История финансовых | |||||
| пирамид. | |||||
| Тюльпаномания. | |||||
| Алхимики. | |||||
| Предсказания | |||||
| глобальных | |||||
| катастроф. Т. 1 | |||||
| 4 | Как играть и | Элдер А. | М.: Крон-Пресс, | 119-210 | 46 |
| выигрывать на бирже: | 1996. (Пер. с англ. | ||||
| Психология. | ) | ||||
| Технический анализ. | |||||
| Контроль над риском | |||||
| 5 | Р-система: введение | — | М.: Хамтек | 1910 | 37 |
| в экономический | паблишер, 1997 | ||||
| шпионаж: Практикум | |||||
| по экономической | |||||
| разведке | |||||
| 6 | Мировая экономика: | Спиридонов И. | М.: Инфра-М, 1999 | 26 | 34 |
| Учебное пособие | |||||
| 7-8 | Вы можете | Коэн Х. | М.: Довгань, 1998. | 15 | 29 |
| договориться | (Пер. с англ.) | ||||
| 7-8 | Как избежать отказа | Юри У. | М.: Довгань, 1998. | 15 | 29 |
| (Пер. с англ.) | |||||
| 9 | Поведение | Энджел Дж., | Спб.: Питер, 1999. | 105-130,5 | 28 |
| потребителей | Блэкуэлл Р., | (Пер. с англ.) | |||
| Миниярд П. | |||||
| 10 | Бухгалтерский учет | Козлова Е., | М.: Финансы и | 66,7-78 | 27 |
| Парашутин Н., | статистика, 1998 | ||||
| Бабченко Т. |
*Суммарный объем розничных продаж с 15 по 28 февраля в магазинах Москвы: "Бизнес-книга" (тел. 953-19-76; www.bizbook.ru), "Дом деловой книги" (тел. 270-52-17), "Дом книги на Новом Арбате" (тел. 290-45-07), "Москва" (тел. 229-64-83); в магазинах: "Дом книги" (Екатеринбург, тел. 59-48-98), "Лига" (Новосибирск, тел. 66-28-07), "Дом книги" (Омск, тел. 23-52-08), "Дом книги" (Ростов-на-Дону, тел. 66-80-40), "Деловая литература" (Уфа, б/т), "Дом книги" (Челябинск, тел. 33-22-78).
**Книга выпущена несколькими издательствами независимо друг от друга.
Журнал "Коммерсантъ Деньги" №9
от 10.03.1999, стр. 57