Несмотря на аварию российские тяжелые ракеты-носители "Протон" остаются самыми надежными ракетами в своем классе. Всего с 1967 года было совершено 262 пуска "Протонов", 33 из них были аварийными (22 — из-за отказа ракеты, 11 — по вине разгонного блока). Однако большая часть аварий приходится на первые годы испытаний и эксплуатации ракет: так, в 1969 году из десяти пусков удачными были лишь два. В последние же десять лет из 95 пусков по вине ракеты произошло лишь две аварии (еще трижды отказывал разгонный блок, а один раз, в 1993 году, причиной аварии стало некондиционное топливо). В то же время за последний год неудачей заканчивались три из четырех пусков американских тяжелых ракет Titan-4, два из двух пусков новых американских ракет Delta-3 и два из трех — французских Ariane.
Несмотря на аварию российские тяжелые ракеты-носители "Протон" остаются самыми надежными ракетами в своем классе. Всего с 1967 года было совершено 262 пуска "Протонов", 33 из них были аварийными (22 — из-за отказа ракеты, 11 — по вине разгонного блока). Однако большая часть аварий приходится на первые годы испытаний и эксплуатации ракет: так, в 1969 году из десяти пусков удачными были лишь два. В последние же десять лет из 95 пусков по вине ракеты произошло лишь две аварии (еще трижды отказывал разгонный блок, а один раз, в 1993 году, причиной аварии стало некондиционное топливо). В то же время за последний год неудачей заканчивались три из четырех пусков американских тяжелых ракет Titan-4, два из двух пусков новых американских ракет Delta-3 и два из трех — французских Ariane.