Впервые с сентября 2011 года продажи автомобилей в Европе продемонстрировали рост, хотя и не очень значительный. По данным Ассоциации европейских производителей автомобилей, в апреле число регистраций новых автомобилей достигло 1,08 млн, что на 1,8% выше показателей апреля 2012 года. Аналитики считают, что самый сложный период позади и рынок будет постепенно восстанавливаться.
Фото: Юрий Мартьянов, Коммерсантъ / купить фото
Как сообщила в ежемесячном отчете Ассоциация европейских производителей автомобилей (ACEA), в апреле продажи автомобилей в Европе выросли впервые за последние 19 месяцев. По сравнению с апрелем 2012 года рост составил 1,7%: в апреле 2012 года было зарегистрировано 1,021 млн автомобилей, в апреле текущего года — 1,038 млн. Одной из причин роста ACEA называет тот факт, что в апреле в регионе было на два рабочих дня больше, чем в прошлом году. Впрочем, данные по отдельным странам Европы позволяют сделать вывод о том, что поводом для роста продаж стало и некоторое укрепление доверия потребителей в зоне евро. Из числа ведущих экономик Европы наибольший рост продаж в апреле отмечается у Финляндии — 142,6%, эта страна одна из немногих в Европе сохраняет максимальный кредитный рейтинг ААА. Выросли продажи также в Великобритании (+14,8%), Испании (10,8%) и Германии (+3,8%), где показатели падали на протяжении пяти месяцев подряд. В то же время продажи упали во Франции (–5,3%) и в Италии (–10,8%).
Если рассматривать показатели по отдельным автопроизводителям, то наибольший рост продаж отмечен у Jaguar Land Rover (+16,4%), Mitsubishi (+14,6%), Daimler (+11%) и Volkswagen (+9,7%). У Renault продажи выросли на 5% благодаря значительному скачку продаж автомобилей Dacia (+27,6%). А упали продажи больше всего у PSA Group (–10%), особенно у Citroen (–12,8%), и FIAT Group (–9,8%). В минусе также оказались Ford Motor (–0,6%), BMW (–2,9%), GM (–4,1%), в первую очередь из-за слабых продаж Chevrolet (–27,8%).
По мнению аналитиков, апрельский рост свидетельствует о начале положительных сдвигов на рынке. Аналитик исследовательской компании HIS Automotive Карлос да Силва сообщил “Ъ”: «Мы видим, что по сравнению с ужасным началом года тенденция начинает очень медленно меняться. Является ли этом концом того спада, которого так ожидает индустрия? Будем надеяться на это. Кстати, с начала года по апрель включительно падение рынка составило 7%. В первом квартале он упал почти на 10%. Показатели апреля нужно рассматривать осторожно: западноевропейский рынок остается на одном из самых низких уровней (ниже, чем даже в кризис 2008 года)».