Вчера на столичном Троекуровском кладбище состоялись похороны Дмитрия Маслюкова, единственного сына бывшего первого вице-премьера России Юрия Маслюкова. Он погиб 21 мая в автокатастрофе под Санкт-Петербургом. Корреспондентам Ъ ВЛАДИМИРУ Ъ-АЛЕКСАНДРОВУ и АНДРЕЮ Ъ-ЦЫГАНОВУ удалось выяснить некоторые детали происшедшего.
Авария произошла на 755-м км Приморского шоссе. Здесь на следующий день должно было стартовать ралли "Сестрорецк-99", в котором за команду "Александров ралли" готовились выступить Дмитрий Маслюков и его штурман Владимир Колчин.
В пятницу они решили в последний раз перед заездом пройти трассу. Официально она закрывалась для ознакомления в 10.30, поэтому гонщики выехали ранним утром. По словам представителей команды "Александров ралли", Маслюков впервые сел за руль автомобиля Subaru Impreza, мощность которого составляла около 280 л. с. До этого ездил на BMW и отечественных автомобилях.
Колчин считается опытным штурманом, но участка шоссе, на котором произошла катастрофа, на его штурманской карте не было. Этот отрезок трассы соединяет два скоростных участка ралли, резких поворотов на нем нет, а скорость ограничена 60 км/ч.
Как говорили потом сотрудники ГИБДД, Subaru, за рулем которой сидел Маслюков, шла с явным превышением скоростного режима. Не вписавшись в поворот, машина, словно на трамплине, подпрыгнула на небольшом подъеме дороги и вылетела на обочину. Вначале Subaru врезалась в осветительную мачту правой стороной, а затем машину развернуло, и она ударилась в дерево левой. Последний удар стал роковым для Маслюкова — он скончался от тяжелой черепно-мозговой травмы. Автомобиль загорелся. Колчину повезло, его успели вытащить водители проезжавших мимо машин. Сам штурман, по его словам, момент аварии практически не помнит: смотрел на дорогу, потом очнулся в больнице.
Тело Маслюкова, который был значительно выше ростом (около 2 метров) и массивнее (более 100 кг), чем Колчин, с помощью специнструментов достали спасатели МЧС. Для этого им пришлось разрезать кузов машины на несколько частей.