Сегодня в Москве состоится уникальное событие — перенос старейшего столичного железнодорожного моста (Андреевского) на новое место. Вместе с расположением это инженерное сооружение поменяет не только свои функции — из железнодорожного станет пешеходным,— но и, возможно, имя. Теперь он может стать Пушкинским.
Андреевский мост Окружной железной дороги был построен в 1903-1905 гг. Стальную конструкцию спроектировали в мастерской главного архитектора железной дороги А. Щусева. Название мост получил по своему местоположению — напротив Андреевского монастыря. В связи со строительством третьего транспортного кольца его вообще хотели снести как устаревший, однако потом памятник архитектуры все-таки решили сохранить, изменив функцию.
То, что сегодня предстоит сделать речникам — операция уникальная. Еще ни разу в Москве не передвигали мосты, не разбирая их. Чтобы решить эту проблему, городские власти задействовали три баржи и шесть речных буксиров. Технология перемещения проста: трюмы барж со специальными фермами заливают водой для увеличения осадки, буксирами подводят к мосту и откачивают воду. Баржи поднимаются, и фермы, как подпорки, приподнимают мост.
После этого начинается самое сложное — непосредственно транспортировка вниз по течению. Сложность в том, что все три баржи должны плыть синхронно. Для этого каждой из них придано по два буксира: один для тяги, а другой для торможения, тем более что перемещать будут вниз по течению.
По достижении места нового расположения моста баржи подводят его к уже построенным двум 15-метровым бетонным опорам, стопорятся. В трюмы вновь закачивается вода, и 1700-тонная металлическая конструкция моста плавно ложится на опоры. Но одной транспортировкой дело не ограничится. На новом месте река несколько шире, и поэтому мостостроителям предстоит надстроить стыки по обеим берегам. Но это уже мелочи.
Всего предстоит преодолеть более двух километров до 1-й Фрунзенской улицы, которую мост, ставший пешеходным, соединит с Титовским проездом в ЦПКиО им. Горького. На всю операцию речники отводят от 3 до 7 часов — в зависимости от силы и направления ветра. На месте унесенного Андреевского моста будут сооружены два новых: один для Московской окружной железной дороги и второй — для третьего автомобильного кольца.
А пока Юрий Лужков всерьез подумывает о переименовании нового старого моста из Андреевского в Пушкинский. И хотя к Пушкину он никакого отношения не имеет, но переносят-то его накануне 200-летия поэта. Чем не основание?
РОМАН Ъ-КОСТИКОВ