МАШИНЫ ОДНОГО ВРЕМЕНИ
НМ5 ПРОТИВ SPACECRAFT
"Это возвращение к моему детству, к 1970-м",— говорит мне Максимилиан Бюссер, показывая свою новую часовую "машину" Horological Machine HM5. Описать ее трудно, надо увидеть, на взгляд тоже не все понятно, надо бы подержать в руках. "Удивительное было время,— продолжает Бюссер.— Человек шагнул на Луну, взлетел "Конкорд", мы думали, что к 2000 году у нас будут колонии на Марсе. И что часы будут совсем другие, если они будут вообще".
Да, несомненно, если бы человеку 1970-х сказали бы, что электронные часы — это дешевка, а люди будут гоняться за круглыми золотыми хронометрами с гильоше и турбийонами, он бы в это просто не поверил. В те времена дизайнеры развлекались с самой формой часов. Идея классического круглого циферблата была, казалось, совсем забыта. Лучшим примером новых форм стали знаменитые Casquette, электронные часы, выпущенные не кем иным, как знаменитой мануфактурой Girard-Perregaux в тщетной надежде не отстать от прогресса.
В то время традиционные часовые мануфактуры погибали одна за другой, люди не хотели старья. Но не все сдавались кварцу и электронике. Эволюция шла разными путями. Маленькая марка Amida решила взять форму электронных часов, но поставить в них традиционный механизм. Часовщики использовали диски с цифрами, а также пластиковое зеркало, которое эти цифры показывало на экране. С этим прибором марка Amida прожила всего год, потом умерла. И должно было пройти сорок лет, чтобы Бюссер решился сделать на их основе свою новую "машину", названную им HM5 On the Road Again. Принцип тот же: "прыгающие" часы и минуты с традиционного горизонтального циферблата с помощью оптической призмы изображаются вертикально.
Над механизмом работали часовщик Жан-Франсуа Можон (мы помним его по Opus X для Harry Winston) и мастера из независимой компании Chronode. Как будто бы в память о знаменитой "каскетке" за основу был взят калибр 3100, созданный Girard-Perregaux. Больше всего времени отняло создание призмы из сапфирового стекла — оптика в этой удивительной модели не менее важна, чем механика. Над просветленным сапфировым стеклом специалисты работали год — настолько головоломной оказалась задача. Зато теперь новая "часовая машина" готова к выпуску, и 66 счастливчиков, заплативших не менее 54 тыс. франков, смогут буквально носить эту бюссеровскую новинку на руках.
HM5 On the Road Again впервые показали в начале 2013 года — в "off" программе Женевского салона SIHH. Но надо было ждать BaselWorld, чтобы увидеть другие, на вид очень похожие часы Spacecraft, которые выпустила марка Romain Jerome. В отличие от MB&F Бюссера марка Romain Jerome поражает обычно не сложностями механизма, а забавной идеей. Эти часовщики делали часы из деталей "Титаника", припудривали циферблаты настоящей лунной пылью, рисовали их в виде персонажей компьютерных игр.
"Часы Spacecraft сделаны по одной причине. Мне хотелось сделать подарок коллекционерам, которые любят механизмы и для которых дом Romain Jerome все еще оставался маркой красивых корпусов и замечательных историй,— говорит мне Манюэль Эмш, генеральный директор марки, такой же молодой харизматик, как и Максимилиан Бюссер. Кроме возраста и любви к часам, путь их скорее различен. Бюссер — часовщик, инженер, поработавший в Jaeger-LeCoultre и Harry Winston. Эмш — дизайнер, историк искусств, начинавший свою часовую карьеру в Swatch Group. При старом Николасе Хайеке Эмш занимался становлением марки Jaquet Droz и покинул Swatch Group при молодом Нике Хайеке.
Над часами Spacecraft два года работали знаменитый часовой мастер Жан-Марк Видеррехт и его мастерская Agenhor вместе с их постоянным творческим партнером дизайнером Эриком Жиру. Механизм основан на самом распространенном базовом калибре ЕТА 2892, который за мощность и надежность еще называют "трактором". Однако в результате двухлетней работы за ETA 2892 сохранена только функция мотора, все остальное почти полностью переработано. Жан-Марк Видеррехт очень гордится, во-первых, тем, что в этой модели индикация часа самая сложная на рынке: он и "прыгающий", и ретроградный, и линейный, а во-вторых, тем, что над механизмом вместе с ним работал его сын Лоран Видеррехт. Всего будет выпущено 99 экземпляров этих часов, а цена пока что установлена в районе 20 тыс. франков. "Я хотел сделать часы одновременно редкие и доступные. Так мы показываем, что можем делать то же, что другие, и при этом продавать наши вещи дешевле,— говорит Эмш.
НМ5 нельзя не сравнить со Spacecraft. C одной стороны — необычный механизм, с другой — необычная оптическая система. 66 экземпляров против 99. Две близкие по духу модели, обе возвращают нас в 1970-е годы. Все-таки дизайнерские идеи потому и дизайнерские, потому и стилевые, что никогда не приходят в одну-единственную голову. Это вам не химическая система Дмитрия Менделеева, а эффектный ретрофутуризм, прямо на глазах превращающийся в часовую тенденцию.
ПОДПИСЬ
MB&F, HM5, 2013
Spacecraft — первые авиаторские часы марки Romain Jerome, созданные Мануэлем Эмшем, Эриком Жиру и Жан-Марком Виддерхетом