Крылья с размахом

Рейтинг самых дорогих персональных самолетов мы представляем в двух категориях. Личные самолеты бизнесменов — отдельно, персональные самолеты глав государств — отдельно.

Деление условно. Есть страны, где главы государств не уходят с поста живыми, да и грань между их персональным кошельком и госбюджетом не всегда заметна, но при желании можно сравнить рейтинги между собой. Еще одна оговорка: к сожалению, "чиновничий" рейтинг неполон. Заказчики примерно десятка воздушных лайнеров, которые могли бы в него попасть, неизвестны. Так, один из лайнеров, занимающий вторую строчку рейтинга, уже видели в раскраске, традиционной для эмирата Катар, но эмир не подтвердил факта покупки.

Потратить очень много на персональный самолет — задача непростая. Возможности ограничены: выбрать можно из пары-тройки многоместных моделей в VIP-комплектации, ничего другого на рынке просто нет. Единственный выход — потратиться на интерьер. Производители это знают и отправляют свою продукцию клиентам "зеленой", без отделки. Процесс отделки обычно занимает год-два и может удвоить первоначальную цену.

На протяжении всего прошлого года сообщалось о скорой поставке самого дорогого самолета в мире, заказанного еще в 2007 году. Хозяин — принц аль-Валид бен Талал ибн Абдель-Азиз ас-Сауд. Из правящей династии Саудовской Аравии, но при этом бизнесмен, международный инвестор, "арабский Баффет". В рейтинге богатейших людей мира журнала Forbes он занимает 29-ю позицию с состоянием около $18 млрд. За свой лайнер принц заплатил около полумиллиарда долларов. У самолета три палубы (этажа) с лифтом, который опускается на взлетно-посадочную полосу, гараж на два "Роллс-Ройса", стойло для лошадей и верблюдов, курятник, конференц-, концертный и тренажерный залы, турецкая баня, пять спален, кабинет, столовая. Из техники стоит отметить 3D-проектор и стол со столешницей в виде тачскрин-дисплея. В каждой спальне есть проектор, создающий на полу изображение молитвенного коврика, который благодаря компьютеру всегда ориентирован на Мекку.

Принц аль-Валид поднял планку летающей роскоши на новую высоту. "Бандит" Романа Абрамовича (так лайнер прозван за черную "маску" вокруг кабины пилотов) на этом фоне смотрится скромной рабочей лошадкой: одна спальня, места для верблюдов и кур вовсе не предусмотрены, подниматься надо по трапу, своими ногами. Посмотрим, примет ли Роман Аркадьевич вызов.

В случае, если руководители государства используют несколько аналогичных самолетов, в рейтинге приводится информация только по одному из лайнеров. Цены приведены без учета инфляции.

*Поставлен заказчику в базовой комплектации, будет введен в эксплуатацию после завершения работ по отделке интерьера в 2014 году.

**Официально информация о заказчике не подтверждалась и не опровергалась.

***В разных источниках указываются разные данные.

****Приблизительная оценка.

*Неофициальное, но используемое даже производителем название — Flying Palace ("Летающий дворец").

**По разным оценкам.