Экспертам Национального комитета безопасности перевозок США (NTSB) пока не удалось выявить причину возгорания аккумуляторной батареи Boeing 787 Dreamliner в аэропорту Бостона 7 января.
Согласно пресс-релизу NTSB, по итогам проведенного сравнительного исследования неповрежденной основной батареи очевидных аномалий выявлено не было. Специалисты планируют провести более подробное исследование, подразумевающее полный демонтаж батареи и проведение серии тестов по контролю качества.
Инцидент 7 января в аэропорту Бостона стал первым в новом году неприятным сюрпризом как для Boeing, так и для японской авиакомпании JAL, которой принадлежал самолет.
16 января аналогичная участь постигла «Лайнер мечты», принадлежащий японской ANA: рейс 692 из-за задымления в салоне был вынужден совершить экстренную посадку в аэропорту Такамацу на острове Сикоку. Как выяснилось, причиной задымления стала неисправность аккумуляторной батареи самолета.
В результате обе авиакомпании по собственной инициативе приостановили полеты Boeing 787 Dreamliner, и в этом их поддержало Министерство транспорта Японии, официально наложив временный запрет на полеты лайнера. Аналогично поступили Европейское агентство по авиационной безопасности и Федеральная авиационная администрация США (FAA).
Эксперты Boeing, NTSB и FAA совместно с японскими специалистами ведут расследование возможных причин неполадок, но пока безуспешно.
Авиакомпания Japan Airlines (JAL) продлила срок приостановки эксплуатации самолетов Boeing 787 Dreamliner по 17 февраля до выяснения причин технических неполадок, случившихся в начале января. В течение указанного периода рейсы JAL по маршруту Москва—Токио будут выполняться на самолетах Boeing 777. Кроме того, 1 и 8 февраля будет отменено два рейса по указанному маршруту. В связи с этим сотрудники JAL или туристических агентств заранее свяжутся с пассажирами указанных рейсов и объяснят, каким образом в эти дни можно будет воспользоваться прямыми или пересадочными рейсами других перевозчиков.