Пятиместный Ford Focus, как это принято сейчас в Европе, будет выпускаться одновременно с несколькими модификациями кузова — седан, купе и универсал. Гамма двигателей, устанавливаемых на машину, весьма широка. Для экономных клиентов предназначен 1,4-литровый 75-сильный мотор, за ним следуют моторы рабочим объемом 1,4 л (100 л. с.) и 1,6 л (115 л.с.); венчает гамму 130-сильный двухлитровый двигатель. С этим двигателем Focus достигает скорости в 201 км/ч и разгоняется с места до 100 км/ч за 9,5 с. Все моторы — четырехцилиндровые шестнадцатиклапанные. Кроме того, автомобиль будет оснащаться турбодизелем рабочим объемом 1,8 л мощностью 90 л. с.
Разработчики особенно подчеркивают экологическую чистоту новой машины, соответствующей требованиям, которые будут предъявляться к автомобилю в новом тысячелетии. После окончания срока эксплуатации Focus может быть переработан на 85%. По данным Ford, количество вредных веществ в выхлопных газах Focus на 95% ниже, чем у автомобилей такого класса, выпускавшихся 15 лет назад, и на 98% ниже, чем у автомобилей 30-летней давности. Если так пойдет дальше, скоро автомобили Ford будут выделять в атмосферу чистый озон.