Коротко


Подробно

Air Arabia третьей будет

На турпоток в ОАЭ из Уфы садится еще один регулярный перевозчик

Коммерсантъ (Уфа) от , стр. 8

На рынок авиаперевозок из Уфы приходит новый международный перевозчик: эмиратская авиакомпания Air Arabia с октября планирует начать регулярные прямые рейсы из Уфы в арабский эмират Шарджу (ОАЭ). Авиакомпания станет третьей по счету в направлении ОАЭ из Уфы. И, как полагают собеседники „Ъ“, может постепенно вытеснить с рынка чартерных перевозчиков. Туроператоры ожидают, что ее приход приведет к масштабной распродаже билетов.


О том, что прямые рейсы в Объединеные Арабские Эмираты из Уфы открывает еще один регулярный перевозчик — эмиратская Air Arabia, рассказал вчера „Ъ“ руководитель службы перспективного развития маршрутно-транспортной сети ОАО «Международный аэропорт Уфа» Денис Никитин. Air Arabia, базирующаяся в аэропорту второго по величине эмирата ОАЭ — Шарджа, получила слоты на выполнение, начиная с 3 октября, двух рейсов в неделю — по вторникам и пятницам (туда), по средам и субботам (обратно). Авиакомпания летает на самолетах Airbus-320, средняя стоимость авиабилета Уфа–Шарджа–Уфа, по данным официального сайта Air Arabia, составит 19,5 тыс. руб.

Менеджер по продажам и операционным вопросам представительства Air Arabia в Москве Алексей Павлов уточнил „Ъ“, что загрузка первого рейса уже составляет 75%. Главным конкурентным преимуществом Air Arabia он назвал «низкие цены» и новый авиапарк. «Средний возраст самолетов компании — не более полутора лет,— отметил господин Павлов.— Кроме того, мы первый низкобюджетный перевозчик на Ближнем Востоке и с первого же года работы являемся прибыльными». Менеджер уточнил, что постоянными партнерами Air Arabia являются крупные федеральные и международные туроператоры — «Русский экспресс», «Лабиринт» и Tez Tour. «Но компания открыта и для уфимских операторов», отметил он.

• Air Arabia — группа из девяти компаний, занимающихся авиационным, гостиничным, туристическим бизнесом. Создана в 2003 году, управляет тремя международными аэропортами в Шардже (ОАЭ), Касабланке (Марокко) и Александрии (Египет). Компания выполняет полеты по 78 направлениям в страны Ближнего Востока, Северной Африки, Европы и Азии. Авиапарк включает 32 самолета Airbus-320, еще 44 компания планирует приобрести.



С 2010 года прямые рейсы из Уфы в ОАЭ выполняет российский перевозчик — авиакомпания «Уральские авиалинии», она летает раз в неделю по пятницам, средняя стоимость авиабилетов в оба конца — 19,9 тыс. руб. В прошлом году на это направление пришел зарубежный перевозчик — государственная дубайская авиакомпания Flydubai. Она выполняет рейсы из Уфы в сотрудничестве с российским туроператором Natali Tours дважды в неделю, по вторникам и субботам, а недавно объявила о планах запуска третьего регулярного рейса по средам — с середины октября. Перевозчик, позиционирующий себя как дискаунтер, в открытой продаже держит относительно высокие цены — в среднем около $790 в оба конца (24,5 тыс. руб.). Но цена для туроператоров, по данным турагентств, может быть ниже почти двое. По чартерной программе в ОАЭ из Уфы летают также российские «Трансаэро» и «Оренбургские авиалинии». На чартеры приходится, по ориентировочным данным аэропорта Уфы, около трети объема перевозок в Эмираты из Уфы. «По всей видимости, арабские компании всерьез намерены составить конкуренцию чартерам и постепенно попытаются вывести их с рынка»,— предположил Денис Никитин. Рост турпотока в направлении ОАЭ за год, по данным аэропорта, возрос примерно вдвое, до 45 тыс. пассажиров.

В «Уральских авиалиниях» вчера сообщили „Ъ“, что приход второго зарубежного конкурента заставил пересмотреть планы по поводу запуска второго рейса. «Мы были довольны высокой загрузкой рейса и рассматривали для себя возможность увеличения частотности на данном направлении»,— признались в пресс-службе перевозчика, но уточнили, что теперь «подкорректировали» планы и, возможно, откажутся от идеи. Изменится ли ценовая политика перевозчика после прихода конкурентов, в компании не комментируют.

Эльмира Ризванова, директор турагентства Natali Tours в Уфе, считает, что дальнейшее усиление конкуренции на рынке авиаперевозок может привести к существенному снижению цен на билеты в направлении ОАЭ как в открытой продаже, так и для партнеров: «Уже сейчас цена билета на двоих у Flydubai через наше агентство составляет от 22 тысяч рублей, до этого уровня цены опускались только в декабре прошлого года, на пике предновогодних чартеров. Так что с появлением Air Arabia мы ожидаем масштабный sale».

«Большого демпинга» ожидает и коммерческий директор ООО Туристская фирма „Крекс“» Ришат Губайдуллин, по данным которого Air Arabia объявляла на встрече с руководителям уфимских туркомпаний о возможном увеличении рейсов до трех и даже четырех в неделю. При этом руководитель сомневается, что «даже при растущем интересе к Эмиратам такое увеличение рейсов будет оправдано».

Руководитель аналитической службы отраслевого агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев согласен, что эмиратские перевозчики смогут потеснить «в первую очередь, чартерные рейсы». «Регулярные рейсы постепенно вытесняют чартерные, эта тенденция не характерна только для рынков с очень ярко выраженной сезонностью»,— отметил эксперт. Он полагает, что усиление конкуренции не коснется «Уральских авиалиний», которые «смогут ее выдержать, поскольку имеют свои преимущества, в том числе сформированную четкую систему продаж».

Наталья Федорова, Наталья Павлова


Комментарии

Наглядно

в регионе

обсуждение