Потеряв возможность взыскать многомиллионные кредитные долги с банкротящегося ТагАЗа, банк ВТБ обратил взыскание на имущество более мелких активов ФПГ «Донинвест». На прошлой неделе кредитная организация подала четыре иска о банкротстве входящим в группу ОАО «Донавтовокзал», ООО «Руслегавто», ООО «Донские сладости» и ООО «Промстрой плюс». Все компании поручались по кредитам, выданным ТагАЗу. По мнению эксперта, банк пытается получить все более-менее ликвидные активы «Донинвеста».
Иски о банкротстве ОАО «Донавтовокзал», ООО «Руслегавто», ООО «Донские сладости» и ООО «Промстрой плюс» банк ВТБ подал 31 августа и 4 сентября. Как следует из судебных материалов, все четыре компании поручались по кредитам, выданным таганрогскому автозаводу еще в 2008 году. В частности, «Русслегавто» являлось поручателем по кредиту в размере $52,7 млн, ОАО «Донавтовокзал» — по кредиту в $68,2 млн, ООО «Донские сладости» — $4,8 млн, а ООО «Промстрой плюс» — $62,8 млн. В 2011 году ВТБ взыскал эти задолженности с ТагАЗа и его поручителей, однако в конце года, в связи с подписанием мирового соглашения между ВТБ и автозаводом, долги предприятий были реструктуризованы. Кроме того, банк заключил с каждым из них отдельные мировые соглашения.
Получить комментарии сторон вчера не удалось. Ростовский филиал банка ВТБ не смог ответить на запрос „Ъ“. Телефоны «Русслегавто», «Донских сладостей» и «Промстрой плюс» не отвечали. В приемной генерального директора «Донавтовокзала» сообщили, что руководства нет на месте. «Компании не выполнили своих обязательств перед банком в части выплат процентов по кредитам. Поэтому ВТБ и взыскал с них задолженность»,— отметил знакомый с ситуацией источник на банковском рынке Ростова.
Примечательно, что все компании ведут хозяйственную деятельность и имеют на балансе активы. В частности, ОАО «Донавтовокзал» (самый крупный актив) владеет зданием автовокзального комплекса в Ростове, а также 12 автовокзалами в городах и районах области. Ему также принадлежит гостиница «Автотранспортник» на 53 номера в районе ростовского автовокзала (ее выручка по итогам 2011 года составила 20,6 млн руб.). ОАО является автоперевозчиком, имеющим на балансе транспортные средства (автобусы и маршрутки, осуществляющие перевозки на 429 маршрутах). Чистая прибыль «Донавтовокзала» по итогам 2011 года составила 1,4 млн руб., по итогам 6 месяцев 2012 года — 660 тыс. руб. — почти вдвое меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
«Руслегавто» — производственная площадка ТагАЗа, ранее специализировалась на сборке китайских автомобилей Cherry. «Донские сладости» занимаются производством и реализацией шоколада и других кондитерских изделий. «Промстрой плюс» — строительная компания, в том числе, занимающаяся сдачей внаем собственной недвижимости.
По мнению ростовского банкира, иски о банкротстве четырех активов «Донинвеста» поданы в рамках одного большого процесса в отношении ТагАЗза. «Поняв, что немедленно взыскать долги по кредитам с ушедшего в банкротство автозавода не получится, ВТБ решил получить хотя бы имущество аффилированных с ним структур. Таким образом он опередил события и не дал этим компаниям самим подать на банкротство»,— отметил собеседник „Ъ“.
Напомним, аналогичным образом поступил и Юго-Западный Сбербанк (еще один кредитор ТагАЗа), подавший иск о банкротстве к Автотранспортному предприятию «Супер» (также входит в «Донинвест»).