ФГУП "ЦНИИ им. Академика А. Н. Крылова" планирует строительство второго современного бассейна для испытания нового флота. Предприятие объявило конкурс на строительство двух чаш универсального бассейна стоимостью 3,3 млрд рублей. Эксперты говорят, что в новом бассейне можно будет испытывать модели всех известных кораблей и судов. Это уже второй бассейн, который институт строит за последние два года.
ЦНИИ имени Крылова объявил конкурс на строительство универсального офшорного бассейна, предназначенного для испытаний морской техники. Максимальная сумма контракта составляет 2,3 млрд рублей (в 2012 году — 446 млн рублей, в 2013 году — 866 млн рублей, в 2014 году — 682,4 млн рублей, в 2015 году — 368,5 млн рублей). Как рассказал пресс-секретарь ЦНИИ имени Крылова Александр Бутенин, общая стоимость бассейна составляет 3,3 млрд рублей, из них примерно 2,3 млрд рублей — бюджетные средства, еще около 1 млрд рублей — средства, привлеченные из внебюджетных источников. "Это будет универсальный офшорный бассейн на территории института (Московское шоссе, 44) площадью около 15 тыс. кв. м. Бассейн предназначен для исследования характеристик судов, офшорной морской техники и кораблей в сложных ветро-волновых условиях. В нем совмещены функции маневренного, мореходного и офшорного бассейнов", — говорит Александр Бутенин. На сайте госзаказа говорится, что бассейн предназначен для проведения комплексных гидродинамических испытаний приоритетной морской техники, в том числе судов и морской техники для освоения углеводородных ресурсов на шельфе.
Строительство планируется начать осенью 2012 года, после подведения итогов тендера, назначенного на 1 октября. Завершение строительных работ планируется на конец 2015 — начало 2016 года, ввод бассейна в эксплуатацию — в 2016 году. Бассейн строится согласно федеральной целевой программе "Развитие гражданской морской техники" на 2009-2016 годы.
По словам Александра Бутенина, бассейн будет состоять из двух чаш. Офшорная часть (малая чаша), размерами 36?45 м, предназначена для испытания моделей средств океанотехники. Ее глубина варьируется от 0 до 10 м за счет подъемного дна, кроме того, в центральной части чаши есть глубоководный колодец, позволяющий получить глубину до 30 м, необходимую для испытания моделей глубоководных комплексов. Одновременно с волнением могут быть смоделированы течение и ветер, что позволит выполнять комплексные исследования воздействия морской среды на объекты океанотехники. Мореходная часть (большая чаша), размерами 170?40 м и постоянной глубиной 5 м, предназначена для мореходных и маневренных испытаний крупномасштабных моделей судов.
У ЦНИИ имени Крылова есть бассейн, он построен в 1985 году (Московское шоссе, 44). Бассейн института — один из основных испытательных бассейнов для российского флота. Его длина — 36 м, ширина — 6 м. После ввода нового объекта он будет приспособлен под иные цели института. "Этот бассейн изношен, он постоянно ремонтируется. Новый бассейн, который строится рядом, будет иметь больший диапазон возможностей. Это качественно другой уровень", — сообщил господин Тимофеев.
По мнению Дмитрия Баранова, ведущего эксперта УК "Финам Менеджмент", учитывая уникальность условий, которые могут быть созданы в бассейне, он может использоваться для испытания любых кораблей. "Теоретически, средства в размере 1 млрд рублей могут быть средствами именно судостроителей, например ОСК, как ведущей компании в отрасли, или же средствами частных судостроителей", — полагает эксперт.
В ОСК заявили, что не принимают участия в финансировании проектов института имени Крылова. "Все ледоколы, строящиеся в России, проходят через ЦНИИ имени Крылова. Предприятия ОСК "загружают" институт незначительно. Мы одни из сотни клиентов. Германия, Финляндия, Норвегия, Китай, Корея, Япония — все едут "обсчитывать" ледовые характеристики проектируемых и строящихся судов и кораблей в этом институте", — сообщили в пресс-службе ОСК.
Это уже не первый бассейн, который для испытаний морской техники строит институт имени Крылова за последние два года. В январе 2011 года предприятие начало строить новый ледовый бассейн площадью 3,5 тыс. кв. м (длина 80 м и ширина 10 м). Стоимость проекта — 800 млн рублей (70% — средства федерального бюджета, 30% — собственные средства ФГУП). Начальник центра исследований и проектных разработок средств освоения ресурсов и океанов ФГУП "ЦНИИ им. Академика А. Н. Крылова" Олег Тимофеев говорил тогда, что бассейн предназначен для испытаний моделей более масштабных судов, таких как платформы для освоения Штокмановского месторождения, для ледокольного флота и др. Завершиться строительство этого бассейна должно к концу текущего года, в эксплуатацию он должен быть сдан в конце 2013 года.