Установлена причина крупнейшей катастрофы в Германии
102 погибших и более 300 раненых — таков итог железнодорожной катастрофы у города Эшеде (Нижняя Саксония). Здесь, как уже сообщал Ъ, сошел с рельсов и врезался в опору железобетонного автомобильного моста скоростной пассажирский поезд типа Inter City Express (ICE), следовавший по маршруту Мюнхен--Гамбург. Эксперты уже сделали вывод, что авария произошла из-за разрушения колес вагонов. Сейчас в Германии все подобные поезда сняты с рейсов и тщательно проверяются на предмет безопасности их использования.
Хотя официальное заключение ожидается не ранее осени, эксперты склоняются к выводу, что катастрофа произошла из-за разрушения колеса одного из вагонов состава. Криминалистам же предстоит установить причину поломки. В качестве рабочих версий рассматриваются технический брак и саботаж.
После катастрофы все поезда ICE, находящиеся в эксплуатации свыше семи лет — их около 60,— сняты с маршрутов и направлены для внеочередного контроля ходовой части. После проверки некоторые из них уже возвращены на линии. Правда, до окончания расследования скорость движения поездов в Германии ограничена — максимум 160 км/ч. По мнению специалистов, при движении с большой скоростью колеса состава очень быстро изнашиваются и требуют проверки после каждых двух-трех рейсов.
Тем не менее поезда в Германии остаются самым безопасным средством передвижения согласно данным статистики. Ежегодно в автокатастрофах там погибают 11 человек на 1 млрд км. На то же расстояние в авиакатастрофах гибнут три человека, а в поездах только один.
Напуганный случившимся в Германии, оператор главной железнодорожной линии Японии объявил о внеплановой проверке колес и осей всех 1100 скоростных поездов. А во Франции не нервничают — там уверены в надежности колес своих экспрессов. Кстати, Испания и Корея уже обратили свои взоры на французскую модель поезда, а в США по французской схеме будет создаваться и скоростная линия.
АЛЕНА Ъ-МИКЛАШЕВСКАЯ