Бастующие пилоты согласились перевозить болельщиков
Пилоты Air France — официального перевозчика начинающегося сегодня чемпионата мира по футболу — сжалились над болельщиками, которые из-за продолжающейся забастовки авиакомпании чуть не лишились возможности попасть в Париж к началу футбольного праздника. Забастовочный комитет предложил руководству Air France компромисс: пилоты доставят в Париж пассажиров, имеющих билеты на матчи чемпионата.
Летчики предлагают организовать спецрейсы. Управлять самолетами в этом случае пилоты будут бесплатно. От руководства Air France забастовщики потребовали предоставить скидки на билеты пассажирам-болельщикам.
Это предложение пилоты сделали во время воскресного раунда переговоров с руководством компании. Руководство, приятно удивленное неожиданной инициативой, поначалу поддержало ее. Но затем заявило, что план вряд ли сработает на все 100%. Тем не менее топ-менеджеры Air France согласились подумать над возможностью отправлять специальные рейсы в те страны, из которых болельщикам будет заведомо трудно вылететь на чемпионат. Пассажирам из других стран, имеющим бронь на билеты авиакомпании после 10 июня, пообещали, что в случае отмены этих рейсов Air France позаботится о том, чтобы их отправили в Париж самолетами других авиакомпаний. В московском представительстве Air France подтвердили, что это относится и к российским пассажирам.
Все футбольные команды, участвующие в чемпионате, благополучно добрались до Франции. Обещано, что у них не будет проблем и с перемещением внутри страны. Правда, внутренние рейсы будут осуществляться маленькими чартерными самолетами, которые не так удобны, как авиалайнеры, обычно используемые Air France.
Забастовка, скорее всего, продолжится и после начала чемпионата мира. Конфликтующие стороны пока далеки от примирения и даже не стали назначать дату следующих переговоров. Забастовка пилотов уже обошлась Air France в $167,9 млн. На прошлой неделе было отменено три четверти рейсов компании. По мнению наблюдателей, если компания будет и дальше ежедневно терять около $20 млн, ее положение станет критическим. На ближайшие дни назначено экстренное заседание правления Air France, где будет обсуждаться возможность изменения стратегии компании. Напомним, что причиной забастовки стала программа руководства Air France по снижению расходов, в ходе которой заработная плата пилотов должна быть сокращена (сэкономленные $100 млн в год предполагалось потратить, в частности, на покупку еще 70 самолетов). В качестве компенсации пилотам предложили акции авиакомпании. Хотя пилоты Air France сейчас получают на 40% больше, чем их коллеги в Lufthansa и British Airways, профсоюзы на снижение зарплаты не соглашаются. А также требуют разработать такую схему распределения акций, при которой пилоты смогут оказывать большее влияние на деятельность компании.
АЛЕНА Ъ-МИКЛАШЕВСКАЯ, ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ