Вместо Италии туристов привезли в Болгарию
Туристы, отправившиеся в круиз по Средиземному морю на теплоходе "Тарас Шевченко", вынуждены вернуться в Одессу, так и не посетив ни одного из предусмотренных программой городов. В греческом порту Пирей местные власти арестовали теплоход за долги Черноморского морского пароходства. С большим трудом корабль удалось освободить, после чего капитан и организаторы круиза решили изменить маршрут. Это не устроило пассажиров, и они подняли бунт.
Теплоход, на борту которого находятся 517 пассажиров (в том числе 350 граждан России), вышел из Одессы 30 мая. Туристы должны были посетить ряд стран Средиземноморья, в том числе Грецию, Испанию, Тунис, Италию и Мальту. Вернуться в Одессу "Тарас Шевченко" должен был 22 июня.
Однако по прибытии 1 июня в первый из намеченных пунктов остановки — греческий порт Пирей — теплоход был арестован по решению городского суда, куда обратилась британская бункеровочная компания "Бридж Ойл". Ей задолжало более $1 млн Черноморское морское пароходство. В разных портах мира из-за этого долга уже арестовано 18 судов.
Корабль был освобожден лишь через несколько дней, когда греки выяснили, что теплоход с 1995 года принадлежит либерийской компании Cable Navigation (судно почему-то продолжает ходить под украинским флагом). В Черноморском морском пароходстве корреспонденту Ъ заявили, что за "Тараса Шевченко" их компания не должна никому ни цента, а в нынешних проблемах виноваты новые владельцы теплохода.
Поскольку и в других портах для теплохода существовала угроза ареста, 6 июня поздно ночью капитан корабля Геннадий Маричереда принял решение изменить маршрут. На следующее утро, при входе в Дарданеллы, когда туристам было объявлено, что вместо Греции будет Болгария, на судне начался бунт. Пассажиры требовали продолжить путешествие по запланированной программе. Часть из них собралась на корме с плакатами, призывающими Турцию оказать им помощь. Одна женщина бросила в море банку из-под кока-колы, которую выловили турецкие пограничники. Там находилось письмо на азербайджанском языке, адресованное местным властям. В нем она сообщала, что "пассажиры находятся в опасности" и намерены начать голодовку из-за нанесенного им "материального и морального ущерба".
В воскресенье утром "Тарас Шевченко" встал на рейде Стамбула. На борт прибыли представители генконсульств Украины, России и Азербайджана. Они призвали пассажиров сохранять спокойствие и объяснили им, что потребовать возмещения ущерба от турфирм — организаторов круиза можно будет по возвращении в Одессу через суд. Однако пассажиры, заплатившие за путевки от $1,5 тыс. до $7 тыс., сомневаются в том, что им вернут деньги.
Как выяснилось, зафрахтовали судно московская компания "Ведущие морские круизы" и одесская фирма "Дунай". В офисе туристической фирмы "Ведущие морские круизы", где российские туристы покупали путевки, ничего не знали о происходящем на борту "Тараса Шевченко": "Родственники пассажиров теплохода буквально атакуют нас телефонными звонками, и мы не знаем, что им отвечать. В офисе сейчас работают всего два человека — менеджер по рекламе и менеджер по продаже билетов. Все руководство нашей фирмы, человек 12, находится на борту теплохода. Никакой связи с ними мы не имеем и о происходящем там узнаем по телевизору". Менеджеры также затруднились ответить на вопрос, смогут ли российские пассажиры "Тараса Шевченко" получить обратно деньги за несостоявшееся путешествие. По всей видимости, этот вопрос большинству из туристов действительно придется решать в судебном порядке.
Во второй половине дня в воскресенье "Тарас Шевченко" снялся с якоря в проливе Босфор и взял курс на Одессу через болгарский порт Варну. На предложение организаторов круиза совершить путешествие вместо Средиземного моря по Черному, с заходом, например, в Ялту, пассажиры не согласились и уже создали комитет, который будет отстаивать их интересы в суде.
ОЛЕГ Ъ-КУТАСОВ