По сообщению источника в ЦБ, Банк России может приостановить рассмотрение заявок латвийских банков на открытие в России представительств, филиалов и дочерних структур. Это может быть сделано в рамках разрабатываемых Центробанком мер экономического воздействия в отношении Латвии. Банк России может также приостановить выдачу разрешений российским банкам на создание в Латвии своих филиалов и дочерних структур, а также на вывоз российского капитала для инвестиций в республику. Предполагается установить для российских банков норматив по созданию ими обязательных резервов на возможные потери по ссудам в размере 100% от суммы требований к латвийским резидентам (по кредитам, гарантиям, остаткам по счетам). Кроме того, в Центробанке рассматривается вопрос о возможной приостановке выдачи разрешений на отсрочку платежей по экспортным поставкам в Латвию сырьевых товаров, а также на предоплату импорта из Латвии продуктов питания и готовых изделий, если срок предоплаты превышает 180 дней.
"Интерфакс"
ЮКОС создает "Росшинпром"
Группа "Роспром-ЮКОС" начала переговоры с ФПГ "Росшина" (в нее входит ряд шинных заводов, в том числе Московский и Ярославский) о приобретении ее акций. Объем покупаемого пакета и сроки приобретения пока не разглашаются. Скорее всего, приобретенная доля "Росшины" будет весьма существенной — как намекнули корреспонденту Ъ в пресс-службе "Роспром-ЮКОСа", не исключено, что в конечном итоге обе ФПГ создадут вертикальный холдинг, в который войдут как нефтедобывающие и нефтеперерабатывающие предприятия, так и производители конечной продукции — автомобильных шин. Активность ЮКОСа объяснима: резкое падение мировых цен на нефть приводит к тому, что российские нефтяные компании начинают искать новые пути сбыта сырья. Шинная промышленность является основным потребителем производимого из нефти синтетического каучука. Сейчас она является наиболее быстро развивающейся отраслью российского нефтехимпрома. Ежегодный прирост ее объемов производства составляет десятки процентов (35% по легковым шинам за 1997 год).
Петр Ъ-Сапожников
АЛРОСА отказалась от России
Как стало известно Ъ, на состоявшемся в прошлую пятницу заседании наблюдательного совета компании "Алмазы России--Саха" было решено, что компания откажется от упоминания в своем названии слова "Россия" и будет называться просто "АЛРОСА". Связано это с тем, что за слово "Россия" в названии компания вынуждена платить специальный налог, который, по оценкам ее специалистов, составляет примерно 90 млн деноминированных рублей. Решение вступит в силу только 27 июня — после того как его утвердит общее собрание акционеров. По сведениям Ъ, инициатором переименования компании стал первый вице-президент АЛРОСА Петр Мостовой.
Елена Ъ-Киселева
Владимир Кругляк будет работать в РОСНО
Бывший президент "Ингосстраха" Владимир Кругляк (на фото) избран заместителем председателя совета директоров страховой компании "РОСНО". При этом он останется председателем совета директоров страховой компании "РЕСО-Гарантия", а также продолжит свою деятельность на посту вице-президента Всероссийского союза страховщиков. Кругляк вошел в совет директоров компании по инициативе АФК "Система", которая на сегодняшний день владеет более чем 40% акций "РОСНО".
"Интерфакс"
Альфа-банк не собирается входить в страховой бизнес
Подписание соглашения о сотрудничестве между Альфа-банком и страховым обществом "РЕСО-Гарантия" получило совершенно неожиданный резонанс. На пресс-конференции, устроенной по поводу совместной деятельности двух крупных структур 20 мая, было высказано предположение о возможном слиянии капиталов "Альфы" и "РЕСО-Гарантия". А сама страховая компания была представлена как единственный партнер банка на страховом рынке. Это заявление вызвало недоумение у представителей "Ингосстраха", который, как известно, с февраля этого года является основным партнером Альфа-банка в области страхования. Комментируя создавшуюся ситуацию, президент Альфа-банка Петр Авен сказал: "Банк не планирует входить в страховой бизнес. Мы не собираемся покупать акции каких-либо страховых компаний, тем более не собираемся продавать им свои акции. 'Ингосстрах', вне всяких сомнений, остается главным стратегическим партнером Альфа-банка среди страховых компаний".
Иван Ъ-Казлов
Банкирский Дом Санкт-Петербург купил часть банка "Балтийский"
Поздно вечером в пятницу руководство ЗАО "Банкирский Дом Санкт-Петербург", образованного тремя крупнейшими петербургскими банками (местным Промстройбанком, банками "Санкт-Петербург" и "Петровский"), объявило о приобретении крупного пакета банка "Балтийский" (49,8%) из доли, принадлежащей Октябрьской железной дороге (ОЖД). Появление нового крупного пайщика выгодно прежде всего руководству "Балтийского", которое получило реальный шанс решить возникший еще в январе конфликт между ОЖД и ЗАО "Балтийский торговый дом" (БТД), которому принадлежит около 25% паев банка.
В "Балтийском" причины возникновения конфликта объясняют нечистой игрой Балтийского торгового дома. По словам председателя правления банка Ольги Казанской, в 1997 году часть менеджеров "превысила свои полномочия" и под давлением БТД выдала его аффилированной структуре крупные кредиты (более 50 млрд "старых" рублей) на невыгодных для банка условиях. А когда кредиты возвращены не были и мошенничество открылось, пайщик, стремясь уйти от ответственности, попытался дестабилизировать ситуацию в банке. А ОЖД не смогла полноценно отстаивать свои интересы, так как, по неофициальным данным, Балтийский торговый дом тесно связан с нынешним министром путей сообщения Николаем Аксененко. Не исключено, что одним из условий сделки между ОЖД и Банкирским домом стала юридическая поддержка нынешнего руководства "Балтийского" в споре с БТД. Каких-либо официальных комментариев от участников сделки получить не удалось — до назначенного на конец июня общего собрания пайщиков "Балтийского" они отказываются даже называть размер пакета, купленного Банкирским Домом Санкт-Петербург.
Михаил Ъ-Голубев, Санкт-Петербург
Cessna опять приземлилась в России
В Шереметьево прошла организованная российской авиакомпанией "Авком", российской Ассоциацией деловой авиации и американской авиастроительной корпорацией Cessna Aircraft двухдневная презентация нового 6-местного реактивного административного самолета Cessna Citation X для перевозки VIP. Кстати, именно на самолете Cessna (правда, винтовом, а не реактивном) в свое время Маттиас Руст сел на Красной площади. Презентация прошла в рамках мировой рекламной кампании новинки. Cessna Aircraft надеется привлечь новых покупателей этого самолета (взлетный вес 15 т, крейсерская скорость 1000 км/час, дальность полета 6000 км), превосходящего своих предшественников в скорости. Если, например, время полета для существующих самолетов, перевозящих VIP, от Москвы до Лондона составляет 3 часа 50 минут, то Cessna Citation X преодолевает этот путь на 40 минут быстрее. Впрочем, на взгляд некоторых российских экспертов, у машины есть и недостатки. В частности, в салоне длиной всего в 8,5 м, шириной в 1,65 м и высотой менее 1,7 м пассажиры вынуждены передвигаться согнувшись. "Кусается" и цена, превышающая $16 млн (без учета таможенных пошлин, которые на ввозимые в Россию иностранные самолеты составляют 56,4% от их стоимости). Поэтому, хотя презентация и вызвала интерес российских перевозчиков VIP, заказать самолет никто из них не решился.
Леонид Ъ-Вивьен