Один из самых загруженных европейских аэропортов могут лишить статуса международного из-за нехватки взлетных полос. Прежнее правительство планировало расширять аэропорт, однако новый кабинет решение отменил. Возможная потеря статуса чревата проблемами для путешественников, предупреждают эксперты.
Крупнейший международный аэропорт Лондона Хитроу может потерять статус международного. Об этом в интервью британской газете The Telegraph заявил директор компании, управляющей аэропортом, Колин Мэтьюз. Это может произойти, если аэропорт не будет расширяться. Об этом сообщил корреспондент "Коммерсантъ FM" в Лондоне Андрей Остальский.
"Хитроу –– это первый в Европе по загруженности аэропорт, третий в мире. Проблема эта должна была решаться с помощью строительства третьей взлетно-посадочной полосы. И уже был подробно разработан проект той самой компанией-владельцем, которая, конечно, материально заинтересована в этом, –– рассказал Остальский.
–– Правительство лейбористов под конец пребывания у власти утвердило этот проект, а коалиционное правительство консерваторов и либерал-демократов его отменило. Потому что, в общем-то, британское общественное мнение очень отрицательно относилось к этой идее, опасаясь, что это сильно повредит окружающей среде".
Председатель Ассоциации агентств делового туризма Вадим Зеленский уверен, что при подобном раскладе пассажиропоток может быть перераспределен на другие аэропорты. Тем не менее, он считает маловероятным потерю Хитроу своего статуса.
"Мне кажется, это малореально, потому что Британия сама по себе находится на острове, но имеет огромное количество связей с европейскими странами и США. Сейчас там есть две полосы запасных, что, в общем-то, немало. Кроме Хитроу, конечно, есть еще и другие аэропорты в Лондоне. Скоростная дорога подведена и к аэропорту Гатвик, в случае если все-таки Хитроу по каким-то невероятным причинам перестанет функционировать или справляться с нагрузкой", –– напомнил он.
Хитроу является самым крупным международным аэропортом Лондона и Великобритании, но не единственным.
Крупнейший международный аэропорт Лондона и Великобритании в целом насчитывает почти 100-летнюю историю. В 2011 году он обеспечил перевозку 69,4 млн пассажиров, или 31,6% от общего пассажирского трафика в стране. За ним идет аэропорт Гатвик. Он действует с 1930-х годов. Его пассажирооборот составляет 33,6 млн человек. Третьим по крупности международным аэропортом числится Станстед. Он был открыт в 1943 году. Его услугами воспользовались 18 млн человек. Далее следуют аэропорты Лутон, заработавший в 1938 году, и Лондонский городской аэропорт, построенный в 1987 году, с показателями 9,5 млн и 2,9 млн пассажиров соответственно.
Первый вице-президент Ассоциации туроператоров России Владимир Канторович считает, что утрата международного статуса создаст трудности для россиян, путешествующих по Англии.
"В Англии есть такая удивительная особенность, там архисложно получать визу, но при этом при поездке из аэропорта в аэропорт можно это делать, вот этот транзит через город, можно осуществить вообще без визы. Поэтому технически проблема переезда, смена аэропорта достаточно неприятная, сложная, но теоретически возможная. Но, конечно, ничего хорошего нет в смене аэропорта. В любом случае поездка будет занимать никак не меньше часа", –– отметил он.
По данным The Telegraph, британское правительство в ближайшее время вопрос о строительстве третьей взлетно-посадочной полосы в Хитроу обсуждать не планирует.
В честь двухлетия "Коммерсантъ FM" 16 мая с 20.00 в эфире радиостанции, на сайте и в Facebook будет вестись прямая трансляция специального выпуска проекта "Гражданин поэт" из Малого театра.