С 1 апреля 1998 года в Москве вводятся в обращение абонементные талоны нового образца для проезда на наземном транспорте. Идя на эту меру, Мосгортранс надеется остановить распространение фальшивых билетов, которые сейчас можно купить на любом рынке по цене 50 копеек за штуку.
Единственное отличие новых талонов в том, что на их лицевую сторону будет наноситься поперечная металлографическая полоса шириной 4 мм. Внешний вид талона не изменится. Но если нынешние проездные билеты легко подделать с помощью цветного ксерокса, то с новыми этот фокус не пройдет: любой контролер на ощупь определит фальшивку, так как полоса будет шероховатой. Воспроизвести защитную полосу можно только на специальном оборудовании, но использование такого оборудования делает изготовление фальшивки бессмысленным.
Как сообщил корреспонденту Ъ вице-президент Мосгортранса Василий Перов, введение талонов нового образца никак не скажется на стоимости проезда. Если сейчас себестоимость одного талона составляет 1,1 копейки, то затраты на производство "защищенных" талонов будут ненамного выше — 1,4 копейки. А экономический эффект от изъятия из оборота фальшивок, по мнению Василия Перова, значительно превысит расходы на производство талонов нового образца. Опыт, по словам Перова, убеждает именно в этом: введение в обращение проездных на метро с голографическим значком себя оправдало.
АНДРЕЙ Ъ-АЛЕКСАНДРОВ