"Я бы и сам в Москве отдал за него много верблюдов"

Станислав Кучер. Количество тестов за год – 84. Средний пробег в неделю – 400 км. Для него машина как мустанг для индейца. Машина на тест-драйве –
Volkswagen Touareg Hybrid.

Как человека, который редактировал журнал National Geographic Traveler и, соответственно, немного попутешествовал, меня не может не зацепить в названии чего бы то ни было слово "туарег". Это, напоминаю, легендарный своей историей и традициями народ северо-западной Африки. Исконное средство передвижения туарегов – верблюд. Причем здесь автомобиль семейства Volkswagen? Вы удивитесь, но я нашел схожие черты у благородного животного, "корабля пустыни" и не менее знаменитого в северных широтах кроссовера.

Достоинства

Я ездил на верблюде по пустыне. Недолго, но достаточно для того, чтобы оценить, как мягко это животное преодолевает высокие препятствия. Если верблюд хорошо выучен, наездник при этом не заваливается назад и не падает вперед. Такого эффекта верблюд достигает движениями ног. Точно такую же комфортную для пассажира езду в разных дорожных условиях Volkswagen Touareg обеспечивает за счет пневмоподвески. С непривычки можно даже забеспокоиться: въезжаете на холм, останавливаетесь – и вдруг видите, как капот перед вами, а затем и вы сами слегка опускаетесь, принимая ровное положение относительно дороги. И, наоборот, при крутом спуске передняя часть машины мягко поднимается. Вообще, по моим ощущениям, Touareg — один из самых проходимых кроссоверов, и это качество серьезно приближает его к семейству внедорожников.

Просторный салон, вместительный багажник – все это вместе с повышенной проходимостью превращают Touareg в отличный автомобиль для дальних путешествий даже там, где асфальтовые дороги существуют только на картах.

Недостатки

При всех достоинствах, которые я описал выше, этот автомобиль показался мне несколько тяжеловатым на дороге. При моей, аккуратно выражаясь, спортивной манере вождения, в городском потоке мне не всегда хватало маневренности и приемистости. А как только хватало (за счет загона стрелки тахометра в красную зону), автомобиль сразу давал понять, что съест столько топлива, что, выехав на загородное шоссе, я могу не доехать до заправки. Впрочем, буду справедлив и замечу, что это скорее не недостаток, а продолжение достоинств полноприводного кроссовера, предназначенного прежде всего не для "стритрейсинга".

Вывод

Если бы пару веков назад былинные воины-туареги увидели это чудо немецкого автопрома, они бы непременно оценили все его достоинства и отдали за него не одного верблюда. Да я бы и сам в Москве отдал за него много верблюдов. Если бы они у меня были. А так придется отдавать немало денег.

Тестируемый автомобиль — Volkswagen Touareg Hybrid. Разгон до 100 км/ч — за 6.5 сек. Максимальная скорость — 240 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле — 8.2 л. Стоимость автомобиля — от 3 240 000 руб.

Подробности на Facebook – avtopilot936