ОАО «Международный аэропорт Нижний Новгород» объявило тендер на выполнение работ по проектированию объектов инфраструктуры аэропорта. Согласно тендерной документации, исполнитель должен будет спроектировать новый пассажирский терминал с привокзальной площадью, а также транспортную инфраструктуру вокруг него: участок подъездной дороги к аэровокзальному комплексу, стоянку частного и общественного транспорта и внутренние проезды.
Из техзадания к конкурсу стали известны подробности проекта. Новый пассажирский терминал общей площадью порядка 20 тыс. кв. м будет расположен к северу от существующего здания аэровокзала, его пропускная способность составит около 950 тыс. пассажиров в год. Конструкция нового терминала должна предусматривать два основных этажа и один промежуточный и обеспечить непрерывность рабочих процессов в ходе дальнейшего расширения, а также достаточную пропускную способность аэропорта до 2030 года. Руководство аэропорта определило даже дизайн терминала: это будет здание прямоугольной формы с вертикальными колоннами и односкатными крышами. При этом новый терминал должен располагать достаточными площадями (зоны регистрации, залы ожидания повышенного комфорта и др.) для организации домашними перевозчиками обслуживания пассажиров под своими брендами. Терминал будет оборудован двумя стационарными телетрапами с двумя ротондами каждый, рядом будут расположены две парковки общей вместительностью 550 машиномест и стоянка для автобусов и такси. Планируется, что железнодорожное сообщение с аэропортом будет открыто к чемпионату мира по футболу в 2018 году.
Оферты на участие в тендере принимаются до 12 апреля, а его итоги будут подведены уже 16 апреля, говорится в конкурсной документации. Среди требований к участникам конкурса — наличие опыта проектирования аэропортовых пассажирских терминалов общей площадью более 30 тыс. кв. м, а также опыта выполнения работ по проектированию пассажирских терминалов аэропортов в Европе или США. Договор на проектирование нового терминала в аэропорту рассчитывают подписать не позднее 24 апреля, хотя руководство МАНН оставило за собой право не принимать ни одну из заявок.