Не скроем, нам тоже хочется вместе с дедом, который накопил миллион, приобрести себе, да и всем родственникам, и знакомым по новой "Волге". Тем более что предлагают нам это настойчиво. И цена нам нравится. Нам срок не нравится — в отличие от классической схемы деньги мы платим "утром", а машину получаем через три года. Но соблазн все же очень велик — может быть, можно хоть сроки сократить? И как убедиться в том, что это не вторая "Властелина"? Ответ на этот и другие вопросы попытался найти наш корреспондент Ольга Казанская.
Антисанитарное помещение в лечебном учреждении
В офис "Лемон'с", расположенный в сером здании медицинского центра Второго часового завода "Слава" на Воронцовской улице, я пришла как рядовая вкладчица. Никаких опознавательных знаков фирмы, кроме пары полуистертых рекламных плакатов, на заборе не нашла. Вливаюсь в толпу у невзрачной двери на втором этаже медцентра. Офис начинается с приемной, украшенной двумя сонными охранниками, сидящими за древней школьной партой, исцарапанной неприличными словами. С потолка на головы клиентов иногда кусками падает штукатурка. Угрожающе свисают черные провода. Под ногами — потертый линолеум, украшенный чернеющими дырами. Офис, куда ежедневно приносят миллионы рублей, до боли напоминает полуразвалившуюся коммуналку, которую жильцы ремонтировать не хотят, надеясь на скорый переезд. Но валяющийся на полу строительный хлам можно рассматривать и как намек на начало ремонта. Полтора часа ожидания до первого свидания с представителями "Лемон'с" клиенты проводят в созерцании предремонтной разрухи. А устав от ожидания, осторожно вступают в беседы с коллегами вкладчиками. Вопросы друг другу задаются типовые:"А вас что сюда привело?"
— Не что, а кто. Шурин только что получил здесь авто.
— На три года, конечно, денег не дам, а побыстрее — рискну.
— А не боязно, после "Властелины"-то?..
Нудный полушепот прерван появлением семейной пары. Супруг умоляет свою прекрасную половину дать денег фирме под авто. Половина нервничает, ссылаясь на печальный семейный опыт вложения средств в "Чару". Слабый пол берет верх и уводит сильный по рваному полу прочь из "Лемон'с". И в этот момент любезные сотрудницы фирмы приглашают нас в одну из комнаток, отведенных для приема клиентов.
Не беспокойтесь, в любом случае ваши деньги пойдут на образование
Первым делом дамы интересуются — не захватила ли я с собой денег, чтобы машину приобрести сразу. Отрицательный ответ их не разочаровывает, и они протягивают к заполнению два экземпляра типового договора купли-продажи. Читаю бумагу и раз, и два, но так и не нахожу каких-либо пунктов о страховании вкладов. Иду за разъяснениями к заместителю генерального директора "Лемон'с" Дмитрию Приходько.
Учтивый и улыбчивый Дмитрий с ходу приносит извинения за временный беспорядок в офисе. Оказалось, ремонт, в который фирма вложила 300 млн рублей, начался давно. "Как видите, съезжать мы не собираемся — только начали обустраиваться. А заодно вкладываем деньги в строительство в Воронеже Академии среднего и малого бизнеса, оборудуем ремонтно-технический центр в Отрадном..."
Руководство фирмы любезно устроило мне экскурсию по местам своего процветания. Вот стоянка машин на футбольной площадке стадиона "Сокол". Сверкающие тонированными стеклами автомобили (довольно многочисленные "Волги", "Жигули", "Таврии" и форды — эти автомобили "Лемон'с" продает только за наличные) видны еще издалека. Вызвавшийся быть гидом начальник отдела техобслуживания фирмы Михаил Колоколов сообщил, что все арендуемые "Лемон'с" владения исчисляются двумя гектарами земли в Москве и примерно таким же участком в Жуковском. А еще он с гордостью показал на два новых кирпича и такое же количество станков, объяснив, что это — ремонтная мастерская, в которую расширяющийся "Лемон'с" вкладывает большую часть прибыли.
На моих глазах территорию стадиона покинула новая "Волга" со свежеиспеченным владельцем за рулем. Колоколов тут как тут с заверениями, что пропускная способность магазина 30 машин в день, а вся процедура оформления документации с каждым покупателем укладывается в пятиминутный срок — нужно всего лишь представить копию договора о купле-продаже, личный паспорт и квитанцию об оплате положенной суммы. Если документы в порядке, служащие автопарка вручат вам доверенность от фирмы на право десятидневного вождения купленной вами машины. За этот срок, как они надеются, вы доедете до главного офиса на Воронцовской за справкой-счетом и успеете поставить свое приобретение на учет в ГАИ.
За экскурсию — спасибо. Но сомнения не покидали...
Сомненья прочь?
Дмитрий Приходько сразу постарался мои сомнения развеять и показал таблицу коммерческих предложений фирмы.
ТАБЛИЦА
Цены фирмы "Лемон'с"
| Срок предоплаты | Модель | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ВАЗ-2106 | ВАЗ-2108 | ВАЗ-2109 | ВАЗ-21083 | ГАЗ-310290 4-х ступ | ГАЗ-330210 "Газель" | |
| по факту | 25000000 | 26500000 | 29000000 | 28500000 | 28800000 | |
| ($1700) | ($2026) | ($2210) | ($2184) | |||
| 1 мес. | 22500000 | 23900000 | 26100000 | 25700000 | 27600000 | 25800000 |
| 2 мес. | 24600000* | |||||
| 6 мес. | 15240000 | |||||
| 1 год | 6460000 | 7700000 | 8400000 | 8300000 | $2400 | |
| 3 года | 2400000 | |||||
Затем мне сообщили, что "Лемон'с" на коне вот уже три года. О размахе деятельности свидетельствует и тот факт, что с 25 октября до середины декабря 1994 года "Лемон'с" заполучил 1790 клиентов, а оборот компании в том же октябре достиг 28 млрд рублей. Замгендиректора заявил, что фирма вошла в десятку ведущих дилеров АО "ГАЗ" и показал свидетельство # 11, подписанное Шибаловым — директором по реализации и маркетингу АО "ГАЗ". В этой бумаге написано, что ТОО "Лемон'с" является официальным представителем по сбыту и техническому обслуживанию продукции АО "ГАЗ".
Были продемонстрированы и лицензия на право продажи автотранспортных средств (# 00015399 от 24 сентября 1994 года), проплаченные контракты на поставку автомобилей "Жигули" на 6478 млн руб. и "Таврия" на $255 тыс. Есть и контракт на закупленные автомобили Ford. Правда, от кого столь ценный груз получили, Приходько уточнить отказался — коммерческая тайна.
Замгендиректора меня почти успокоил. Однако сомнения закрались вновь, когда, выходя из офиса, мой взгляд скользнул по доске объявлений. Там значилось, что фирма зарегистрирована 27 декабря 1993 года, а не три года назад, как уверял Приходько. В отделах сбыта АО "ГАЗ" и АвтоВАЗ непредставившиеся сотрудники сообщили, что название "Лемон'с" им известно только из рекламы, а про договоры о поставке автомобилей этой фирме они ничего не знают. Кстати, еще один замдиректора "Лемон'с" Александр Первушин проговорился: "А мы напрямую с "ГАЗ" вообще не работаем", — и хихикнул.
С текстом рекламных сообщений расходятся и расценки "Лемон'с": чтобы получить через три года "Волгу" надо выложить не один, а 2,4 млн рублей. Да, все же целых три года в наших условиях можно приравнять к вечности, а как там со страховкой?
Без страха, но с упреком
А вот так. Дмитрий Приходько согласен, что в договоре с клиентами нет ни строчки о возможном страховании покупки. С его слов выходит, что "Лемон'с" в свое время поставила парту в своем офисе для представителя страховой компании "ИНКО-2000". Здесь желающие могли застраховать свои вклады. Никаких договоров между этими фирмами не было и нет.
Сотрудников "ИНКО-2000" по адресу, который дал мне Приходько, я не нашла. Сидящие там люди сказали, что они из посторонней фирмы и помещение арендуют, а представители "ИНКО-2000" появляются здесь лишь время от времени. От них же я узнала, что счета страховой компании арестованы налоговой полицией.
По данным налоговой инспекции, "ИНКО-2000" имела честь страховать и фирму "Диамантстройинвест", собиравшую с вкладчиков деньги под высокие проценты. В качестве гарантии "Диамантстройинвест" предлагал приобрести квартиру дешево и в рассрочку. Но когда подошел срок первых выплат, руководство, прихватив собранные деньги, сбежало.
Несмотря на печальный опыт сотрудничества "Лемон'с" с "ИНКО-2000", руководство фирмы привлекло к сотрудничеству страховую организацию "Страхинком".
Компания "Страхинком" создана в июле 1992 года, ее учредителями стали пять физических лиц. Уставный фонд 480 млн руб. До ноября 1994 года компания имела временную лицензию Росстрахнадзора. 25 ноября 1994 года "Страхинком" получил постоянную лицензию за # 2729 от Федеральной службы России по надзору за страховой деятельностью.
Потребность в школьной парте отпала, потому что партнеры заключили договор генерального страхования. "Страхинком" уполномочил барышень, оформляющих договоры на приобретение автомобилей у "Лемон'с", заодно принимать страховые взносы.
От президента "Страхинкома" Владимира Долинского я узнала, что прежде чем вступить в отношения с "Лемон'с", они проверили партнера на надежность. Они выяснили, что "Лемон'с" предлагает своим клиентам 10% по вкладам ежемесячно или 120% годовых. Учитывая, что это соответствует средней банковской ставке по депозитным вкладам, страховой компании эти условия показались вполне оправданным финансовым риском. Если клиент "Лемон'с" согласен застраховать свой вклад, он должен заплатить от 4 до 13% от его суммы — в зависимости от срока поставки автомобиля. Но самое интересное в том, что максимальный срок страхования — один год. На три года страховой полис не выдается. Да, страховщики знают свое дело.