Вчера Борис Ельцин и Виктор Черномырдин едва не поспорили о вариантах транспортировки каспийской нефти. Сначала премьер предложил строить трубопровод, минуя Чечню, но президент назвал такой сценарий нежелательным. Перед чеченцами был разыгран классический сюжет о добром и злом следователе.
Москва связана с Азербайджаном жестким обязательством обеспечить транспортировку первых 200 тысяч тонн каспийской нефти, которые с 1 октября начнет поставлять из Баку консорциум из 13 ведущих международных нефтяных компаний. Российская сторона рассчитывала, что влияние президента Азербайджана Гейдара Алиева на чеченских лидеров обеспечит быстрое подписание договора по транзиту нефти по чеченскому нефтепроводу. Расчет не оправдался, и в понедельник подписание договора было сорвано чеченской стороной.
Вопрос уперся в тариф за транзит нефти. Чечня включает в него российские затраты на восстановление чеченской нитки нефтепровода. Россия же намерена оплатить ремонтные расходы отдельно и принять стандартный норматив оплаты транзита. В результате предложенный Южной нефтяной компанией (чеченский транспортировщик нефти) тариф в несколько раз превышает стандартные ставки и составляет $1,9-2 за тонну, тогда как российское предложение — $0,43. Завышенный тариф был явным политическим трюком (Чечня утверждает, что дотации из российского бюджета на ремонт нефтепровода ущемляют ее самостоятельность), рассчитанным на то, что у Москвы остается слишком мало времени до начала поставок, и ей придется принять чеченский вариант договора.
На попытку скрытого шантажа российские лидеры дали адекватный ответ, заявив о готовности обойтись без чеченского трубопровода. Наиболее реальный вариант: транспортировка бакинской нефти танкерами до Астрахани с ее переработкой на Волгоградском НПЗ и экспортным замещением этой нефти в Новороссийске сибирскими поставками. Были названы и другие варианты решения проблемы, например, строительство ветки нефтепровода Баку--Астрахань. Возможно и завершение трубопровода Баку--Новороссийск в обход Чечни, но оно явно не поспеет к началу поставок и потребует затрат порядка $150-200 млн.
Вместе с тем в России, безусловно, понимают, что любые альтернативные варианты транзита каспийской нефти существенно дороже чеченского. Заявления о готовности прибегнуть к ним — не что иное, как вполне понятная попытка в свою очередь поставить чеченскую сторону в трудное положение: либо подписывайте, либо вообще останетесь без нефтяного транзита. "Договор будет подписан только в том случае, если он не будет ущемлять интересы нашей страны. Россия — великая страна, и мы не позволим диктовать себе условия",— заявил вчера первый вице-премьер и глава Минтопэнерго Борис Немцов.
Российский расчет состоит в том, что Чечне так или иначе придется пойти на подписание договора по транзиту. Однако поиск компромисса может быть осложнен тем, что за несколько часов до возобновления российско-чеченского диалога в Дагомысе президент Чечни Аслан Масхадов, выступая в Грозном, обвинил Россию в двуличности и срыве переговоров по транзиту каспийской нефти.
АФАНАСИЙ Ъ-СЕВЕРОВ