Зеленый концепт
Когда упал занавес и на подиуме появился зелено-серебристый концепт, по залу пролетел шелест, упало несколько стульев — иначе как шоком реакцию назвать было нельзя. Привычный всему миру Unimog, помесь грузовика с трактором, предстал в виде спортивного кабриолета-амфибии.
На подиум энергичной походкой поднялся глава департамента дизайна коммерческих автомобилей Mercedes-Benz Бертранд Янссен и огорошил всех еще раз. Первой фразой его выступления была: "На создание этого концепта нас вдохновила древесная лягушка..."
В своей работе немецкие дизайнеры шли от образа амфибии. Отсюда и этот цвет, и крохотные ксеноновые фары, похожие на глаза земноводного, и мускулистая сложная пластика обводов. Ничуть не смущаясь произведенным впечатлением, Бертранд Янссен заговорил о преемственности и напомнил, что у первой модели Unimog тоже не было крыши. Но на этом сюрпризы не закончились. Рассказав о дизайне, упомянув о кожаных сиденьях и руле, о парящем над капотом лобовом стекле, господин Янссен перешел к раме, и выяснилось, что она сделана из сверхлегкого алюминия. И на закуску он сообщил, что лопасти на дисках должны работать как гребные колеса. То есть по замыслу дизайнеров машина действительно должна быть плавающей. После всех этих заявлений зал просто утонул в аплодисментах.
Как говорится, затея удалась. В качестве шоу-стопера этот грузовик способен привлечь внимание на любой выставке — это подтвердилось на следующий день. Когда машина была представлена широкой аудитории фанатов Unimog на торжестве, посвященном 60-летию марки, толпа неистовствовала, что весьма необычно для сдержанных и корректных немцев.