Бывший иранский шпион обвинил в теракте свою родину
Во взрыве самолета рейса #103 компании Pan American над местечком Локерби в Шотландии в 1988 году, в результате которого погибло 270 человек, виновен Иран, а не Ливия, как было принято считать все эти годы. Такое сенсационное заявление сделал в интервью германскому журналу Der Spiegel бывший иранский шпион Аболхасим Месбахи. По данным лондонской газеты The Times, власти Шотландии и Великобритании намерены провести новое расследование по "делу Локерби".
Слухи о причастности Ирана к "делу Локерби" ходили уже давно. В просочившемся в прессу в 1995 году докладе разведслужбы ВВС США говорилось об иранских агентах и утверждалось, что иранские власти предложили $10 млн за взрыв самолета.
То, что было лишь слухами, сейчас подтвердилось показаниями свидетеля, заслуживающего доверия. Проживающий в настоящее время в ФРГ Аболхасим Месбахи был высокопоставленным лицом в иранской секретной службе "Вевак". В этом году он уже анонимно выступал на процессе над группой иранских террористов в Берлине. Обвиняемые были осуждены за убийство курдских диссидентов в берлинском ресторане. Показания Месбахи дали тогда возможность немецким судьям объявить, что верхушка иранской власти знала о планирующемся теракте. Решение суда вызвало резкое обострение отношений между странами ЕС и Ираном.
Согласно статье в Der Spiegel, Месбахи сообщил германской полиции, что приказ о взрыве самолета отдал высший духовный лидер Ирана аятолла Хомейни — это было отмщение за смерть 290 иранцев, находившихся в самолете, случайно сбитом над Ормузским проливом американским военным кораблем Vincennes. Это случилось в июле 1988 года, а в декабре прозвучал взрыв над Локерби.
Новые сведения по "делу Локерби" Месбахи дал следователю из Франкфурта Велкеру Рату и впоследствии подтвердил в беседах с другими представителями правоохранительных органов ФРГ. Он утверждает, что после того как аятолла Хомейни приказал мстить, министр иностранных дел Ирана Али Ахбар Велаяти приступил к планированию операции вместе с ливийцами и членами террористской группировки Абу Нидала. Иранцы были организаторами операции.
Согласно показаниям Месбахи, бомба была доставлена на самолет рейса Франкфурт--Лондон в аэропорту Франкфурта в разобранном виде. Составные части были спрятаны в разных местах авиалайнера. Все это было осуществлено при помощи человека, занимавшего в то время должность представителя компании Iran Air (и одновременно являвшегося агентом спецслужбы Ирана). В лондонском аэропорту Хитроу бомба была собрана и заложена в самолет PanAm.
Публикация в Der Spiegel вызвала большой интерес в Великобритании, на территории которой произошел теракт. Новые улики будут изучены следственными органами в Эдинбурге. Об этом заявил Эндрю Харди, генеральный прокурор по делам Шотландии. А родственники жертв катастрофы 1988 года настаивают на том, чтобы британские официальные лица предприняли новые шаги в связи с изменившейся ситуацией. В частности, Джим Суайр, чья дочь погибла в самолете рейса #103, направил письмо министру иностранных дел Великобритании Робину Куку. По его мнению, министр должен добиться у Германии того, чтобы британские следователи получили возможность проинтервьюировать Аболхасима Месбахи.
Тэм Делайел, депутат британского парламента, намерен призвать правительство провести независимое расследование новых свидетельств по делу. Он послал депутатский запрос по этому поводу премьер-министру Тони Блэру. Запрос будет обсуждаться в британском парламенте в будущую среду.
Новые обвинения Ирана в международном терроризме, несомненно, вызовут бурную реакцию в Тегеране и способны еще больше ухудшить отношения этой страны с Европейским Союзом. Сложности могут возникнуть и у российской дипломатии, идущей на активное сближение с Ираном. А вот для Ливии ситуация, хоть и с не очень большой степенью вероятности, может стать более благоприятной.
ЯНА Ъ-МАЛЫШЕВА