На авиасалоне МАКС в Жуковском подписали контракт на поставку Росавиации шести тренажеров. Это должно решить проблему плохой подготовки пилотов. Корреспондент газеты "Коммерсантъ" Александр Панченко рассказал Андрею Норкину новости о сделках на авиасалоне.
— Какие самые последние новости в Жуковском? Во-первых, когда Путин приедет?
— На самом деле, с 12 часов дорога к Жуковскому перекрыта. Поэтому я слышал историю, как гендиректор авиакомпании "Аэрофлот" застрял на въезде, не мог попасть на авиасалон. Видимо, в ближайшие час-полтора премьер появится на авиасалоне. Конечно, к его прибытию готовятся. И в первой половине дня должен был быть подписан довольно-таки крупный контракт. Авиакомпания "Газпромавиа" должна была подписать контракт на покупку десяти самолетов Sukhoi Superjet. Журналистов собрали уже даже в зал, где должна была состояться церемония подписания. Туда даже вошли Сергей Чемезов, глава "Ростехнологий", и Сергей Иванов. Но когда они зашли и увидели, что подписание планируется компанией "Газпромавиа", сказали, что вроде бы в присутствии премьер-министра должен подписываться контракт. Надо разбираться. И первые лица правительства, и компании развернулись и ушли. Скорее всего, планируется два крупных контракта на Superjet. Помимо "Газпромавиа", порядка 20 самолетов планирует купить UTair, контракт, наверное, будет подписан здесь в присутствии премьер-министра. Это будет уже ближе к четырем или шести часам вечера, во второй половине дня.
— В общем, без Владимира Владимировича жизни никакой нет на МАКСе. Или что-то происходит?
— На самом деле, сегодня, может быть в преддверии приезда, день гораздо активнее, чем вчерашний. Очень много событий. Не так много контрактов, как много таких, скажем, важных околоавиационных решений. Мы уже говорили о том, что Росавиация подписала контракт на покупку шести тренажеров для обучения пилотов. На самом деле, сегодня на церемонию подписания документов приехал замминистра транспорта Валерий Окулов. Был глава Росавиации Александр Нерадько. Они говорили о том, что порядка 80% всех инцидентов, которые происходят с самолетами гражданской авиации, так или иначе связаны с ошибками пилотов. Именно поэтому государство решило потратить около одного миллиарда рублей для покупки тренажеров, которые производит российская компания "Транзас". Кроме того, сегодня совладелец крупнейшей в России грузовой авиакомпании "Волга-Днепр" господин Исайкин подписал соглашение с украинской государственной компанией "Антонов" по модернизации своих десяти самолетов Ан-124 "Руслан". Известный самолет, один из самых грузоподъемных самолетов в мире. По сути, это соглашение означает не только, что десять самолетов будут модернизированы и на них поставят современные двигатели. Срок их службы продлится, потому что сейчас они пользуются большим спросом, именно поэтому компания решила провести их обновление. Это значит еще и то, что за ближайшие два или три года появится документация, которая позволит создать новый самолет Ан-124. Правда, государство пока не приняло окончательного решения о том, будет ли возобновлено производство этих самолетов, но, так или иначе, частный инвестор решил вложить свои $400-500 млн в то, чтобы обновить самолеты и получить документацию на случай, если все-таки государству эти самолеты понадобятся.