Человек двухколесный

В России все больше тех, кто меняет метро и автомобиль на велосипед. "Огонек" решил понять, что ими движет

Фото Даниил Иванов. Текст Александр Беляев

Для Европы велосипед — такой же вид транспорта, как метро или автомобиль. Европейские страны год за годом бьют рекорды по продажам велосипедов, открывают новые веломаршруты и делают парковки. Наши люди, как показал недавний опрос агентства "РИА Новости", тоже тянутся к двум колесам — 170 человек из тысячи ежедневно их крутят. При этом еще 600 (из тысячи) сказали, что добирались бы до работы на велосипеде, если бы в городе были дорожки, пандусы и парковки, а в их офисе — душ.

С дорожками, как водится, проблема. Уже лет сто. Их обещали построить и в дореволюционную царскую эпоху, и во времена Союза, и в современной России. Но ничего не изменилось: дорожек нет, а редкие велосипедные парковки вообще выглядят каким-то недоразумением. Например, есть такая парковка рядом с офисным центром "Москва-Сити". По данным официального сайта, в будущем количество работающих и гостей комплекса достигнет 300 тысяч человек. А парковка здесь всего одна: велосипедов на 10-15, не больше. Несмотря на эти проблемы, число людей, пересаживающихся на велосипед, растет: пробки мегаполиса превратили автомобиль в роскошь, а велосипед стал средством передвижения.

1. Александр Амелин, 45 лет, священник Русской православной церкви

"На велосипеде в церковном облачении ездить неудобно"

Велосипед давно превратился в необходимость: иногда нужно срочно успеть к тяжелобольному человеку, но на автомобиле из-за пробок не доберешься, до метро надо еще доехать, а велосипед здесь, рядом с тобой. Конечно, еду я не в облачении с крестами: все необходимое для совершения службы или таинства беру с собой. К сожалению, у нас очень атеистическое общество, и священник в облачении в метро воспринимается как ряженый, а если еще и с велосипедом!

2. Александр Бесполденов, 35 лет, начальник отдела по связям с общественностью Центра инновационных спортивных технологий

"Катаюсь даже зимой"

Некоторое время я работал в лондонском Сити, куда каждый день толпы офисных работников приезжают на велосипедах. Для них там созданы все условия! Даже мэр Лондона ездит на велосипеде. У нас же люди обычно сперва спрашивают: "Как вы дошли до этого?", а потом: "Вам денег на машину не хватает?" Я к этому отношусь спокойно. Для меня велосипед — это страсть. Я и на переговоры так езжу, и вообще велосипедом круглый год пользуюсь. Даже зимой катаюсь. Мой рекорд — минус 25оС.

3. Срожидин представляется как Саша, 23 года, сантехник

"Велосипед я сделал сам"

Велосипед — это чтоб пешком не ходить. Если в центр надо, то я на метро, а на рабочие вызовы — на велосипеде всегда. То засор в квартирах бью, то в подвалах что-то случается — вот меня и зовут. У нас ведь нужно все как можно быстрее сделать, велосипедом и пользуюсь. Сел, поехал, починил — готово. Велосипед я сам, можно сказать, сделал. Раму мне подарили, а колеса я за 1800 рублей купил, поставил и накачал.

4. Андрей Волгин, 50 лет, врач по иммунопрофилактике

"Десять лет катаюсь по Москве"

У меня всего два велосипедных выходных: в понедельник в бассейн я еду на машине. В пятницу — весь город стоит, я не рискую. А так все остальное время я на велосипеде. За 10 лет свой маршрут изучил досконально: четыре подземных перехода, одна пешеходная эстакада, 13 светофоров. Не разогнаться. Сейчас хоть отдельную полосу для общественного транспорта сделали, и ГИБДД неофициально разрешает по ней ездить. Но все равно у меня максимум три ускорения получается — куда это годится?

5. Павел Князьков, 28 лет, актер

"Даже на свидания — на велосипеде"

Вот купил себе этот велосипед — и с весны в метро спускался всего три раза. Для меня не проблема проехать от дома на Нижегородской улице до Долгопрудного, где у меня театр: да, получается полтора часа, но удовольствие от езды того стоит. Я даже на свидание на велосипеде езжу. А недавно вот ремонт делал, так на рынок тоже на велосипеде гонял. Купил плинтуса пластиковые по 2,5 метра, прикрепил их кое-как к рюкзаку на спину и поехал, будто вертолет.

6. Марика Маренкова, 25 лет, пиар-менеджер

"На велосипеде не опоздаешь"

Каждое утро мне приходится решать: поехать на велосипеде и не опоздать на работу либо пойти пешком, опоздать, но поберечь нервы. Все-таки Москва для велосипедистов не предназначена: скорости огромные, все едут, как хотят. И нервы нужны стальные. Я сама приехала из Риги три года назад и сразу же купила велосипед. Решила тогда себя проверить и поехала на велосипеде от Сокольников до парка Победы. Это было ужасно.

7. Фади Кабук, 31 год, системный администратор

"Открыл для себя улицы, о которых не знал"

Я всего два месяца на велосипеде и уже успел открыть много нового. Например, в своем районе — одну шашлычную и несколько улочек, о существовании которых не подозревал. От работы до дома ехать около трех часов, но мне все равно. В длинный путь всегда беру с собой инструменты, фляжку с куантро, щетку, трусы, носки (вдруг у друга заночую) и баллончик "Перцовка", который отпугивает бродячих собак.

8. Иван Петрухин, 30 лет, инструктор-методист реабилитационного центра "Преодоление"

"Велосипед — это отличная тренировка"

Ежедневные поездки на работу на велосипеде — это отличная тренировка. Окружающие этого не понимают и смотрят на нас, как на инопланетян. Недавно в Швецию с женой ездил на поезде, так проводница устроила скандал из-за того, что я велосипед на третью полку положил. Обидно это. Во всем мире велосипедисты за свои права борются, флэш-мобы на центральных улицах устраивают, к ним прислушиваются, помогают. А у нас на велосипедистов всем, по большому счету, плевать.

9. Адриано Голиналли, 45 лет, представитель итальянской фирмы, торгующей нижним бельем

"Велосипед — это свобода"

Велосипед в городе — это удобно, но немножко трудно, потому что есть пробки и дураки-водители. Чуть заглядишься по сторонам — и тебя либо подрежут, либо дверью стукнут. Но это мелочи, конечно. Вот я сегодня сначала на Таганке был, потом поехал к дантисту на "Аэропорт", потом обедал в Камергерском переулке, а сейчас к "Белорусской" еду. Свобода — вот что мне в велосипеде больше всего нравится.