В минувший понедельник итальянский концерн FIAT провел презентацию электромобиля Elettra H2 fuel cells с двигателем, работающим на водороде. На разработку новинки, отвечающей самым взыскательным требованиям экологов, было потрачено около $10 млн, причем треть этой суммы концерну выделило итальянское министерство окружающей среды. Elettra H2 создана на базе Fiat-600. Главное новшество в модели — устройство, вырабатывающее электричество с помощью подающегося под давлением водорода. Напряжение бортовой сети — 48 вольт. Заправка машины будет занимать десять минут, после чего она сможет проехать 100 км с максимальной скоростью 100 км/ч. В серийное производство Elettra H2 fuel cells запустят только в 2010 году. Кроме того, FIAT планирует разработать к 2002 году еще одну модификацию электромобиля.
В минувший понедельник итальянский концерн FIAT провел презентацию электромобиля Elettra H2 fuel cells с двигателем, работающим на водороде. На разработку новинки, отвечающей самым взыскательным требованиям экологов, было потрачено около $10 млн, причем треть этой суммы концерну выделило итальянское министерство окружающей среды. Elettra H2 создана на базе Fiat-600. Главное новшество в модели — устройство, вырабатывающее электричество с помощью подающегося под давлением водорода. Напряжение бортовой сети — 48 вольт. Заправка машины будет занимать десять минут, после чего она сможет проехать 100 км с максимальной скоростью 100 км/ч. В серийное производство Elettra H2 fuel cells запустят только в 2010 году. Кроме того, FIAT планирует разработать к 2002 году еще одну модификацию электромобиля.