Сегодня президент Владимир Путин отправится с рабочим визитом в Австрию. В Кремле поездке придают особое значение: первый в этом году, веке и тысячелетии визит на Запад, да еще в страну, которая, как выражаются в президентской администрации, "является своеобразным мостом между Западом и Востоком и благодаря статусу нейтралитета играет важнейшую роль в поддержании стабильности на континенте". Полтора дня президент проведет в Вене, а затем переберется на горнолыжный курорт Санкт-Антон в Тироль, где после завершения программы визита в воскресенье будет с семьей кататься на лыжах.
Во времена холодной войны Австрия разделяла войска Варшавского договора и НАТО. Теперь же, после вступления в Североатлантический альянс Польши, Чехии и Венгрии, она вместе со Словакией и Словенией вклинивается в стройные ряды натовцев, не позволяя им сомкнуть северный и южный фланги.
Россию такая диспозиция, естественно, устраивает, и она делает все, чтобы убедить австрийцев, словаков и словенцев не вступать в НАТО. Аргумент предлагается такой: ведь не помешал же государственный нейтралитет тем же Австрии, Финляндии и Швеции осуществлять экономическую интеграцию с Европой. Более того, именно нейтралитет в свое время позволял этим странам сотрудничать не только с Западом, но и с Востоком.
Именно натовская проблематика и станет главной в ходе визита Владимира Путина в Австрию. По счастливому стечению обстоятельств в субботу в Тироль на закрытие чемпионата мира по горнолыжному спорту в Санкт-Антон приедут премьер-министр Словении Янез Дрновшек (Janez Drnovsek) и президент Словакии Рудольф Шустер (Rudolf Schuster). Президент Путин нарисует им перспективы экономического сотрудничества: потенциальный товарооборот со Словенией Кремль оценивает в $1 млрд, а Словакия предлагает свою территорию под проектируемую сейчас вторую ветку газопровода Ямал--Западная Европа.
Правда, в последнее время в Вене все активнее обсуждаются перспективы вступления в НАТО. Президент страны Томас Клестиль (Thomas Klestil) уже заявлял, что отказ от интеграции в альянс будет иметь для Австрии фатальные последствия. Однако в последнее время отношения Вены с потенциальными союзниками несколько осложнились: в прошлом году ЕС даже объявлял дипломатический бойкот Австрии в знак протеста против вхождения в состав правительства ультраправой Партии свободы. Бойкот через несколько месяцев был отменен, но настороженное отношение к стране, треть населения которой голосует за открыто симпатизирующих нацистам политиков, осталось. А у австрийцев осталась обида на Европу — за то, что она указывает им, кого избирать
Визит Владимира Путина в Австрию, с одной стороны, для Вены будет символизировать окончательный прорыв блокады: в гости едет президент страны, больше всех пострадавшей от нацизма и потерявшей в боях за Австрию около 400 тыс. человек. С другой стороны, программа визита российского президента составлена так, чтобы никто не смог обвинить Москву в установлении особых отношений с австрийским правительством. С канцлером Вольфгангом Шюсселем (Wolfgang Schuessel) Путин встретится в Тироле лишь в конце второго дня визита. До этого он в основном будет проводить время в компании президента Австрии, должность которого по конституции скорее представительская. С неформальным лидером "свободников", главой правительства Каринтии Йоргом Хайдером российский президент встречаться не будет. Зато с руководством оппозиционной социал-демократической партии и "зелеными" Путин проведет отдельные переговоры в Вене.
Документы, которые будут подписываться в рамках визита, также носят локальный характер: два соглашения будут посвящены сотрудничеству в области малого и среднего бизнеса, еще одно — сотрудничеству Алтайского края с землей Штирия. Прочие контракты будут в основном касаться поставок австрийского оборудования на российские предприятия, организации горнолыжных трасс, а "Газпром" начнет консультации по параметрам нового соглашения о поставках газа в 2009-2024 годах (90% австрийского импорта газа приходится на Россию). В Кремле вполне удовлетворены тем, что в прошлом году товарооборот между двумя странами увеличился на 50% и достиг $1,6 млрд, а общая стоимость новых новых контрактов и соглашений может достигнуть $1 млрд.
Главной проблемой двусторонних отношений остается $2,8 млрд российского долга. Москва пытается гасить долг товарными поставками. Но предложенные Вене в прошлом году военно-транспортные вертолеты Ми-17 австрийцев не устроили. Теперь Москва участвует в тендере на поставку истребителей МиГ-29СМТ. Однако шансов на успех и тут немного: австрийское Минобороны уже объявило, что будет выбирать между американскими F-16 и F-18, французскими Mirage-2000-5, а также шведскими SAAB J39 Grippen.
В Кремле уверяют, что переговоры по долгам "проходят очень корректно" и не теряют надежды убедить Вену взять долг товарами, "поскольку денег все равно не будет".
ИЛЬЯ Ъ-БУЛАВИНОВ