Операция по подъему затонувшего судна начнется не ранее, чем через пять дней. К этому времени на место будет доставлена вся необходимая техника. Теплоход на дне угрожает судоходству в этом районе, считают специалисты.
Затонувший теплоход "Булгария" будет поднят со дна Волги. В понедельник специалисты МЧС должны разработать план операции. Как заявил министр по чрезвычайным ситуациям Сергей Шойгу, на место уже отправлена специальная техника из других регионов. Кроме того, к работам привлечены удмуртские и краснодарские водолазы, а также специалисты из Уфы.
Глава Росморречфлота Александр Давыденко сообщил, что операция по подъему затонувшего теплохода начнется не ранее чем через пять дней.
"Предварительное решение принято — поднимать баржами-площадками. В течение пяти суток мы передислоцируем из Волгограда сюда плавкран специальный, баржами-площадками поднимаем судно, выводим на мель", — объяснил Давыденко.
В данном случае поднять судно со дна действительно необходимо, отмечает первый заместитель руководителя Российского профессионального союза моряков Игорь Ковальчук.
"Это район судоходства и, скорее всего, затонувшее судно просто будет мешать другим судам, которые там проходят, и будет дополнительным источником опасности для них же. Они могут каким-либо образом повредиться. Судно лежит не очень глубоко, поэтому достать его, имея соответствующие средства, не очень сложно. Для этого используют специальные краны плавучие, понтоны, которые надуваются воздухом и тоже поднимают судно, — рассказывает он. — Очень серьезная была трагедия, когда в районе Новороссийска утонуло пассажирское судно "Адмирал Нахимов". Тогда отказались от подъема судна, потому что оно было на достаточно большой глубине. Достаточно долго там работали водолазы, и никого не удалось спасти".
В практике российского речного судоходства уже были операции по поднятию судов. О последних из них — в справке "Коммерсантъ FM".
16 августа 2002 года сухогруз «Каунас», перевозивший металлопрокат и дизтопливо, столкнулся с опорой Литейного моста на Неве в Санкт-Петербурге и затонул, из-за чего на реке в течение недели была прекращена навигация. Все находившиеся на борту были спасены. Судно разрезали на три части и подняли на поверхность в конце октября того же года. В работах по поднятию «Каунаса» было задействовано два плавкрана и несколько барж. После аварии сухогруз списали.
16 сентября 2005 года на Таймырском полуострове, в акватории Дудинского морского порта, затонул теплоход «Некрасов». Это произошло в 150 м от берега на глубине 8,5 м. В результате катастрофы погибли 14 человек. Уже 21 сентября «Некрасов» вытащили на берег, в операции были задействованы лихтеровоз и четыре буксира. Впоследствии «Некрасов» отремонтировали, и в настоящее время судно находится в эксплуатации.
6 октября 2009 года на Рыбинском водохранилище затонул сухогруз ГТ-18, перевозивший лес, все находившиеся на борту были спасены. 12 ноября сухогруз подняли с помощью плавкрана и двух буксиров и отправили в порт приписки — Нижний Новгород.
Президент Медведев сегодня потребовал тотальной проверки всего пассажирского транспорта. Старые суда должны пройти капитальный ремонт или быть списаны.