Выплаты членам совета директоров и топ-менеджерам "Трансконтейнера" по итогам 2010 года выросли втрое — до 94 млн руб. Однако сумма вознаграждений директорам в следующем году может вырасти еще в три-четыре раза ($120-130 тыс. на человека), если ее одобрят акционеры. Для сравнения, размеры аналогичных выплат в одной из наиболее прибыльных компаний на рынке — Globaltrans — составляют $55 тыс.
"Трансконтейнер" разместил на своем сайте проект годового отчета к собранию акционеров 28 июня. Это будет первое годовое собрание, в котором будут участвовать владельцы акций, купившие их в ходе IPO компании в ноябре 2010 года. В ходе собрания акционеры компании в том числе могут утвердить трехкратный рост вознаграждений для членов совета директоров и топ-менеджмента компании и новую схему их расчета.
В проекте отчета говорится, что общая сумма вознаграждения членов совета директоров и топ-менеджеров "Трансконтейнера" составит 94 млн руб. против 31 млн руб. в 2009 году. С учетом того что четверо представителей ОАО РЖД в прежнем составе совета директоров, работавшем в компании до апреля 2011 года, отказались от получения годового вознаграждения "в связи с незначительным размером чистой прибыли, полученной компанией по итогам 2009 года" (около 23 млн руб.), сумма вознаграждения членам совета директоров в 2010 году составила 13,4 млн руб.
Новая схема вознаграждений членам совета директоров, которая должна будет обсуждаться на собрании, предусматривает, что за присутствие на каждом заседании совета директоров будет выплачиваться по 30 тыс. руб. Фиксированное вознаграждение за год составит 1,4 млн руб. (если член совета директоров был на всех заседаниях). Кроме того, новая схема оговаривает выплаты за рост капитализации общества, где основной переменной является разница в стоимости акций на начало и конец срока работы члена совета директоров.
Согласно расчетам "Ъ", при росте стоимости GDR на $4, как это произошло с момента IPO в ноябре 2010 года по май 2011-го, член совета директоров получил бы за прошлый год работы $70 тыс., а председатель совета директоров — сейчас это заместитель начальника департамента корпоративных финансов РЖД Павел Ильичев — около $105 тыс. Таким образом, если схема будет одобрена, при сохранении темпов роста GDR компании председатель совета директоров "Трансконтейнера" сможет зарабатывать около $150 тыс. в год. Для сравнения, вознаграждения членам совета директоров железнодорожной компании Globaltrans по итогам 2010 года составили 10,3 млн руб. ($384 тыс., то есть около $55 тыс. на человека). При этом чистая прибыль Globaltrans по МСФО в 2010 году составила 6 млрд руб. ($225,9 млн), "Трансконтейнера" — 935 млн руб.
Аналитик ИФК "Метрополь" Андрей Рожков считает, что подобные размеры выплат членам совета директоров "Трансконтейнера" не подкреплены существенными финансовыми результатами компании, в отличие от выплат директорам Globaltrans, которые вполне оправданны. "Вероятно, дело в том, что частные акционеры "Трансконтейнера" пока не могут оказывать существенного влияния на решения по компании со стороны ОАО РЖД",— говорит аналитик. В FESCO, которая владеет 12,5% акций "Трансконтейнера", добавляет он, наверняка понимают, что уровень выплат в компании сейчас завышен, но наперекор ОАО РЖД "даже активный миноритарный акционер идти, судя по всему, будет не готов".
Однако старший партнер рекрутингового агентства Top Contact Артур Шамилов называет предлагаемую акционерам "Трансконтейнера" схему расчета вознаграждений распространенной: многие компании таким образом мотивируют членов совета директоров на рост капитализации компании. Сумму вознаграждений "Трансконтейнера", рассчитанных по итогам 2010 года, эксперт называет вполне рыночной. Это примерно соответствует уровню вознаграждений советов директоров государственных компаний, хотя существенно ниже, чем выплаты в частных компаниях, например, в ""Вымпелкоме" или X5",— говорит он, добавляя, что и в Globaltrans при ее результатах членам совета директоров могли бы платить больше.