Начальник Генштаба российских вооруженных сил генерал армии Анатолий Квашнин вчера заявил, что на заседании совета Россия--НАТО в Брюсселе поставил вопрос о допуске российских экспертов для осмотра кораблей и подлодок стран альянса. Генерал объяснил, что это необходимо для проверки версии о столкновении атомохода "Курск" с иностранной субмариной.
Представитель пресс-службы Минобороны полковник Яков Фирсов так объяснил корреспонденту Ъ позицию своего руководства: "Конечно, никакие международные договоры этот вопрос не регламентирует, так что НАТО в этом смысле ничем нам не обязано. Не было и прецедентов. Но ведь сейчас мы движемся навстречу друг другу, говорим о доверии и открытости. Представители альянса часто приглашают нас на застолья, на учения... Так почему бы им сейчас не пойти навстречу, тем более что НАТО заявляет, что непричастно к аварии? Мы же не просим пустить нас внутрь, чтобы выведать какие-то секреты,— нет. Просто покажите, есть на корпусах этих лодок повреждения или нет".
Однако председатель Военного комитета НАТО адмирал Гуидо Вентурони (Gwido Venturoni) на своей вчерашней пресс-конференции заявил, что генеральный секретарь НАТО Джордж Робертсон (George Robertson) уже официально известил российского посла Сергея Кисляка о непричастности стран НАТО к аварии. Господин Вентурони заявил, что НАТО как организация не располагает подводными лодками и вопрос об инспекции должен решаться на двусторонней основе.
Однако надеяться на то, что американцы и англичане (а только их лодки могли столкнуться с "Курском") помогут подтвердить эту версию, вряд ли приходится. В начале сентября министр обороны Игорь Сергеев уже обращался к своим коллегам в Вашингтоне и Лондоне с просьбой показать лодки, которые находились в середине августа в Баренцевом море (по данным военных, там были обнаружены две американские лодки Memphys и Toledo и британская Splendid), но получил от США вежливый и твердый отказ, британцы сообщили, что их лодок поблизости вообще не было. После этого даже депутаты Госдумы поняли бесперспективность подобных попыток и провалили принятие обращения к президенту США и премьер-министру Великобритании с требованием допустить российских специалистов к интересующим их лодкам.
Впрочем, глава ЦКБ "Рубин" академик Игорь Спасский вчера заявил, что к решению вопроса о причине аварии госкомиссия по расследованию пока не приблизилась. Сам конструктор не готов "сделать акцент ни на одну из версий". Хотя и допускает, что могло произойти столкновение с иностранной субмариной: "Эта лодка могла столкнуться с нашей и получить повреждения, например сломать свое рулевое управление". По словам конструктора, случаи столкновения с американскими лодками бывали и раньше, он лично присутствовал при двух из них, "когда американцы нас задевали и уходили". Однако специалисты считают, что у этой версии есть свои слабые места и для окончательных выводов требуются дополнительные исследования корпуса "Курска" и дна вокруг него. Что и будет сделано: вскоре в район катастрофы опять отправится "Мстислав Келдыш".
ЕЛЕНА Ъ-КОННОВА, Санкт-Петербург; ИЛЬЯ Ъ-БУЛАВИНОВ