РЖД может поменять свои планы и начать распродавать оставшиеся 50% акций "Трансконтейнера" уже в этом году. Источники на рынке утверждают, что 19 апреля совет директоров монополии будет рассматривать возможность продажи 25% акций контейнерной компании. Однако если раньше об интересе к активу заявляла только группа Fesco Сергея Генералова, то теперь выкупить акции планирует и Globaltrans, ранее не работавшая в сегменте контейнерных перевозок.
На предстоящем собрании совета директоров ОАО РЖД 19 апреля помимо выбора формы продажи 75% акций Первой грузовой компании (см. "Ъ" от 8 апреля) может быть принято решение и о продаже принадлежащих монополии акций "Трансконтейнера". Об этом вчера сообщил председатель совета директоров Globaltrans Александр Елисеев, слова которого приводит агентство "Прайм-ТАСС". Источники "Ъ" в РЖД рассказали, что пока вопрос о продаже акций "Трансконтейнера" не внесен в повестку совета директоров, однако высокопоставленный собеседник "Ъ" в РЖД считает, что 19 апреля он все же будет рассмотрен: "Планируется оценить возможность продажи 25% минус одной акции "Трансконтейнера"". Исходя из капитализации "Трансконтейнера" на 11 апреля, стоимость этого пакета оценивается в $375 млн.
Александр Елисеев в беседе с журналистами также заявил, что Globaltrans ждет решения по этому вопросу, так как компании интересен "и контроль, и блокирующий пакет "Трансконтейнера"". При этом ранее Globaltrans и ее акционеры о желании купить акции оператора не говорили, в отличие от транспортной группы Fesco Сергея Генералова, которую на рынке считали основным претендентом на актив. На то были причины: в ходе состоявшегося в октябре 2010 года IPO "Трансконтейнера" Fesco приобрела 12,5% акций оператора, после чего Сергей Генералов неоднократно говорил о намерении "собрать в нем контрольный пакет". Более того, Fesco и "Трансконтейнер" уже приступили к созданию партнерских схем интермодальных контейнерных перевозок.
В Fesco от официальных комментариев отказались, однако источник "Ъ", близкий к Сергею Генералову, утверждает, что намерения Globaltrans в отношении "Трансконтейнера" стали для топ-менеджмента группы сюрпризом. "В любом случае мы готовы бороться за компанию, хотя четко определяем для себя тот объем инвестиций, который мы готовы потратить для увеличения своей доли",— сказал он, не обнародовав, однако, зарезервированной на эти цели суммы.
Ранее столь скорая продажа оставшихся у РЖД акций контейнерного оператора не планировалась. В частности, замминистра транспорта Андрей Недосеков после IPO "Трансконтейнера" заявлял, что государство не планирует продавать оставшийся пакет раньше 2012-2013 годов, полагая, что за счет этой сделки можно будет покрыть дефицит инвестпрограммы РЖД на 2012 год, который оценивается на уровне 100 млрд руб. В свою очередь, президент РЖД Владимир Якунин в ноябре 2010 года говорил, что необходимость дальнейшей продажи доли монополии в операторе должна исходить из цены пакета. "Продавать задешево то, что через два года можно продать очень дорого, необходимо только в крайнем случае",— говорил он. Наступил ли такой крайний случай, "Ъ" в РЖД не смогли пояснить.
Андрей Рожков из ИФК "Метрополь" отмечает, что сейчас акции "Трансконтейнера" торгуются по максимальному с момента размещения уровню котировок — 11$ за GDR, что на 37% выше цены размещения. "Возможно, поэтому в РЖД задумались о продаже компании сейчас",— говорит аналитик. Но интерес Globaltrans к "Трансконтейнеру" он называет неожиданным, так как компания всегда специализировалась на обслуживании металлургических, угольных и нефтяных компаний, что предусматривало перевозки в цистернах и полувагонах. "Не исключено, что в этих сегментах менеджмент компании увидел тупик и решил переключиться на другую сферу",— считает Андрей Рожков. Глава агентства Infranews Алексей Безбородов напоминает, что аффилированная с акционерами Globaltrans группа Globalports владеет контейнерными терминалами в Санкт-Петербурге, на Дальнем Востоке и Финляндии. Однако наличие блокпакета в "Трансконтейнере" вряд ли серьезно скажется на увеличении их грузооборота. Эксперт не исключил, что Globaltrans может осуществить выкуп 25% акций "Трансконтейнера" для дальнейшего обмена на входящую в Fesco операторскую компанию "Трансгарант". В любом случае наличие двух претендентов увеличит начальную стоимость пакета, если он будет выставлен на аукцион, резюмирует Алексей Безбородов.