В понедельник лайнер Airbus A321–200 авиакомпании Lufthansa, пострадавший от столкновения с тягачом в минувшую субботу, покинул аэропорт Большое Савино, сообщил “Ъ” гендиректор ФГУП «Пермские авиалинии» (ПАЛ) Валерий Григорьев. Вылет состоялся после того, как борт осмотрели специалисты Lufthansa, прибывшие в Пермь техническим рейсом авиакомпании.
Сам инцидент в пермском аэропорту Большое Савино произошел утром 26 февраля. Тягач-буксировщик столкнулся с самолетом Airbus A321–200 авиакомпании Lufthansa, который готовился выполнить рейс Пермь—Франкфурт-на-Майне. На борту лайнера находились 43 пассажира и 7 членов экипажа. Как пояснили “Ъ” в Пермской транспортной прокуратуре, столкновение произошло на стоянке воздушного судна. Тягач направлялся к самолету, чтобы закрепить его шасси для буксировки на взлетно-посадочную полосу. «Не доезжая сантиметров 50 до стойки шасси, тягач резко сдал назад, после чего произошло столкновение,— сообщил собеседник “Ъ” в прокуратуре,— в результате было повреждено водило (металлической штанги для соединения самолета с буксиром) и поцарапана передняя стойка шасси».
Осмотрев воздушное судно, командир экипажа решил отказаться от полета, пассажиров сняли с рейса, топливо из баков Airbus слили. Проверкой обстоятельств происшествия занялась Пермская транспортная прокуратура. Доследственную проверку по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 267 УК РФ («Повреждение транспортного средства»), проводит и межрайонный следственный отдел Уральского следственного управления на транспорте СКР. Силовики проверили на предмет алкогольного опьянения экипаж воздушного судна, водителя и механика тягача. Все они оказались трезвы. Как говорят правоохранители, столкновение, скорее всего, произошло из-за поломки автоматической коробки передач тягача.
Гендиректор ПАЛ Валерий Григорьев сообщил “Ъ”, что рассматриваются две причины — техническая неисправность тягача или ошибка водителя. «На мой взгляд, это скорее ошибка водителя»,— предположил топ-менеджер, заявив, что будет проведена тщательная проверка инцидента. До прибытия немецких специалистов пермские авиаторы не трогали тягач и поврежденный самолет. После прибытия представителей немецкой компании пришлось обрезать часть водила, на которую наехал тягач, и тем самым освободить лайнер.
Впрочем, силовики считают, что «ничего страшного не произошло». «После инцидента самолет мог без проблем отправиться в рейс,— говорит один из них,— просто экипаж перестраховался». Пассажиры с поврежденного лайнера были развезены еще в субботу.
Между тем, по данным “Ъ”, в надзорном органе рассматривается вопрос о привлечении к административной ответственности водителя тягача и механика, выпустившего машину на линию. Им грозит ч. 3 ст. 11.3 КоАП РФ («Повреждение оборудования аэродрома, вертодрома или посадочной площадки, аэродромных знаков либо воздушного судна»). Санкция этой статьи предполагает наложение штрафа до 2,5 тыс. рублей. Что касается доследственной проверки, то собеседники “Ъ” в правоохранительных органах сомневаются, что она закончится возбуждением уголовного дела. «Уголовная ответственность за повреждение транспортного средства наступает лишь в случае причинения крупного материального ущерба или тяжкого вреда здоровью человека,— говорят силовики,— крупным ущербом считается сумма не менее 1 млн рублей. Впрочем, все будет зависеть качества оценки».
Валерий Григорьев считает, что немецкая сторона заявит об ущербе своей страховой компании, которая, в свою очередь, обратится за его возмещением к «Пермским авиалиниям» (управляет аэропортом Большое Савино). С представителями Lufthansa связаться не удалось.
Стоит отметить, что это наиболее серьезное происшествие на перроне Большого Савино за последние годы. Прежде инциденты случались непосредственно на взлетно-посадочной полосе. Так, в 2009 году «Боинг 737–800» авиакомпании «Оренбургские авиалинии», выполнявший рейс Хургада—Пермь, после посадки на 52 метра выкатился на концевую полосу безопасности. В декабре 2010 года лайнер S7 при развороте на взлетно-посадочную полосу из-за обледенения выкатился за пределы полосы.