Готовя материал, мы провели эксперимент — подвергли оценке два автомобиля с пробегом. Первый, Ford Fusion, в конце декабря уже был продан, поэтому мы заранее знали его реальную цену. Характеристики таковы: Ford Fusion 1.6 Elegance, механическая КПП, 2007 год выпуска, пробег — 80 тыс. км, цвет красный, один владелец, техническое состояние — полностью исправен, повреждений кузова нет. Аварий, кузовного ремонта не было. Комплектация: АБС и АПС, подушки безопасности, электростеклоподъемники, противотуманные фары, кондиционер, зеркала с электроприводом и подогревом, салон — велюр. Дополнительное оборудование: сигнализация, второй комплект шин с дисками.
Оценки (без предварительного осмотра машины) таковы. Суперавтомаркет "Формула-91": на комиссию — 330 тыс. руб. (комиссия — 15 тыс. руб.), выкуп за 280 тыс. руб. Major: trade-in или выкуп — 330-340 тыс. руб., комиссионная продажа — 355-365 тыс. руб. (комиссия — 5%). Калькулятор motorwert.ru — 373 тыс. руб.
Автомобиль был продан по частному объявлению (покупатель — перекупщик из региона) за 370 тыс. руб.
Второй автомобиль, Ford Focus, на самом деле не продается, однако имеет некоторые кузовные дефекты, и нам было интересно, какой дисконт из-за них предлагают на рынке.
Характеристики: Ford Focus II 1.6 Ghia, хетчбэк, автоматическая КПП, выпуск — сентябрь 2005 года, пробег — 65 тыс. км, один владелец, техническое состояние — полностью исправен. Комплектация максимальная, дополнительно к Ghia — ксеноновые фары с омывателем, АБС и АПС, боковые подушки безопасности, парктроник. Второй комплект колес с легкосплавными дисками. На кузове имеются повреждения: царапина на левом крыле и скол на бампере (требуется только покраска), царапины с небольшим повреждением геометрии на правом крыле, двери и пороге (ремонт с покраской).
Сначала мы оценили автомобиль без учета кузовных дефектов. В Major без предварительной диагностики предложили trade-in за 350-360 тыс. руб., на комиссию — за 370-380 тыс. руб. Калькулятор motorwert.ru оценил автомобиль в 430 тыс. руб.
Затем мы рассказали менеджерам компаний о повреждениях. В "Рольфе" по телефону назвали предварительную сумму на выкуп 320 тыс. руб. Расчет: цена без повреждений — 360 тыс. руб. минус 10 тыс. за каждый элемент, подлежащий ремонту. В компании "Формула-91" выкупить предложили за 280 тыс. руб. с оговоркой, что при осмотре повреждений цена может еще снизиться. На комиссию порекомендовали выставить за 340 тыс. руб. (комиссионные — 15 тыс. руб.) и продать за 330 тыс.
Затем мы оценили стоимость ремонта. Для большей объективности автомобиль отогнали на осмотр в ChipsAway (сеть мастерских по локальному кузовному ремонту). За локальную покраску двух элементов, а также за ремонт и покраску еще трех нам насчитали 34,2 тыс. руб.
И наконец, мы попросили экспертов компании "Трансдекра" оценить ремонт по универсальному калькулятору, разработанному на основании рекомендаций завода-изготовителя, с актуальной стоимостью нормо-часа. Именно такой калькулятор используется в расчетах между страховыми компаниями и дилерами. Получилось 19,7 тыс. руб.— это тот дисконт, который можно считать разумным при продаже автомобиля. Калькулятором "Трансдекры" можно воспользоваться по адресу https://ereonline.schwacke.ru. Зарегистрировавшись, пользователь получает право на один бесплатный расчет. По словам руководителя компании Дмитрия Скачкова, аналогичные расчеты могут сделать, например, в страховых компаниях. Вооружившись подобной калькуляцией, можно идти торговаться на СТО, где расценки изначально завышены и конечная цена зависит от дипломатических способностей клиента.